Режисерские заморочки, имхо. Восходящие-нисходящие диагонали, смена направления движения и прочие игры “творческой элиты” зомбоящика. Ему-ж при монтаже надо дать цу, иначе какой он режиссер, и вообще нафик нужен, если его работы не видно ? ;)
Менее вероятны, кмк, пожелания “компетентных органов’ по “введению в заблуждение”, хотя этим так-же надо доказывать свою ценность и незаменимость…
Ну вроде как общими усилиями выяснили бортовые номера Су33 участвующих в походе:
"62", "66", "68", "76", "77", "78", "80", "81", "86" и "88" -итого 10 бортов.
тут еще интересный вопрос--на борту Чабаненко было два вертолета--по одному с СФ и БФ или один БФ?
14-й ПС в строй ввели:
russianplanes.net || фото №72200 || Антонов Ан-12ПС 14 || (c) Nikolay
Про вертолеты БФ в походе в Средиземку отчитались тут:
Гибралтарские асы