МиГ-29 ВВС Азербайджана

[triton]

1. Про посёлок учень улыбнуло
"Вчера Военно-воздушные силы Азербайджана на базе ВВС в поселке Гаджи Зейналабдина Тагиева осуществили..."

2. Ей богу, зачОтный эксперт, если такое говорит... Просто нет слов :
"Я твердо убежден в том, что "МиГ-29" не могут считаться современными самолетами, ибо годом их выпуска является далекий уже 1980 год. На сегодняшний день уже выпускаются самолеты "Миг-31" и "МиГ-32".

3. Первый раз слышу, чтоб у армян МиГ-31 были...

Были, были говорит господин Жирохов.

http://artofwar.ru/z/zhirohow_m_a/text_0100.shtml

На территории Армении располагалось всего лишь три дивизионных складов с общей емкостью 500 вагонов - в 20 раз меньше. Кроме того, в Азербайджане находилось пять военных аэродромов, на которых базировалось четыре авиаполка ВВС и ПВО - 80-й ОШАП в Ситал-Чае (Су-25, на аэродроме базирования с 1987 года), 82-й (по другим данным - 50-й) ИАП ПВО в Насосной (МиГ-25ПДС и 4 МиГ-31, отрабатывавшие взаимодействие с МиГ-23МЛ из Вазиани), 976-й БАП в Кюрдамире (Су-24) и 882-й РАП в Далляре (МиГ-25РБ и Су-24МР), значительные склады боеприпасов, тогда как в Армении не было ни одного. Чтобы лучше представить, что хранилось на этих складах, можно привести данные по получившему широкую огласку инсценированному "нападению" на окружной склад в Агдаме в феврале 1992 - в распоряжение азербайджанской армии только лишь после этого одного эпизода перешло 728 вагонов артиллерийских снарядов, 245 вагонов реактивных снарядов и 131 вагон боеприпасов к стрелковому оружию. По оценкам военных экспертов, такое количество боеприпасов должно было хватить на проведение напряженных боевых действий как минимум в течение года (по данным тех же экспертов, уже через полгода Азербайджан использовал 70% этих боеприпасов).


Просто его источник наверно плохо знал авиационную технику и принял спарки МиГ-25 за двух местные МиГ-31.
Спарок в Насосной было точно, две.

А про МиГ-29 можно написать "Авиационный Музей Советской военной техники" в Азербайджане пополнился новыми экземплярами.
Хотя молодежь дешевле и удобней учить на МиГ-29, чем на МиГ-25, так как у МиГ-25 расход топлива 11000 тонн на час полета..