Показано с 1 по 20 из 233

Тема: Истребитель будущего

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран Аватар для juky-puky
    Регистрация
    17.01.2006
    Адрес
    Israel
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий Посмотреть сообщение
    Увавжаемый Холостяк и АС, а также Nazar! Наверное, со стороны это и странная точка зрения! Но я редактировал ее 3 раза! Дабы не обидеть дружественный нам Еврейский народ.
    - Еврейский народ трудновато обидеть...
    Тем не менее, летали над ними и будем летать!!
    - Теперь только на космических кораблях, не ниже!

  2. #2
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от juky-puky Посмотреть сообщение
    - Еврейский народ трудновато обидеть...
    Да ? , а мне казалось , что он все свою историю , начиная с Вавилонского пленения , считал себя обиженым.
    Одинаковое одинаковому-рознь

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для Холостяк
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Москва, Россия.
    Сообщений
    3,915

    По умолчанию

    По вертикалке я читал интересное мнение... Смысл тот, что по законам физики в настоящее время самолеты вертикального взлета не экономичны и не эффективны. В частности при взлете-посадке имеют большой расход топлива и малую боевую нагрузку, малый взлетный вес, радиус действия, дорогую стоимость. В боевой ситуации их легко заменяет вертолет, который нагружен большим боезапасом и имеет более сильную броневую защиту и живучесть, дальность полета, меньшую себестоимость. Поэтому вертолет более эффективен при поддержке войск, то есть именно в той задаче, что должен выполнять истребитель вертикального взлета. То что Морская пехота США заказывает для себя Ф-35 вертикального взлета очень занимательно. Я бы с удовольствием взглянул на аргументы коими они руководствуются в своем выборе... И естественно не голословные аргументы... Я думаю, они аргументировали свой выбор. Однако я нигде не встречал хоть мало-мальские серьезные официальные размышления по этому выбору. Вот работы по развитию стратегических бомберов есть (размещал даже обложку об этом выше), должно быть и по этому вопросу, но... Хотя если взглянуть на то, что они сейчас успешно у себя в Морской Пехоте эксплуатируют "Харриеры", но опять таки в боевых действиях "Харриеров" не видно...
    Однако тоже..., самолет Ф-35 сложно назвать самолетом будущего... Скорее - настоящего...
    Как говорят наши "изобретатели", что американцы выжали из физических свойств материалов, в аэродинамике, двигателестроении в Ф-22-35 все возможное, то незачем нам выжимать не выжатые 0,00001% из этих же материалов. Наши "мозги" хотят пойти другим путем... Плазма, нано технологии??? Поживет увидим... Если прошла инфа, что тяжелый и легкий вариант самолетов ПАК ФА продумывают, то я не думаю, что легкий сделают с вертикалкой... Хотя, возможно...
    Так что можем полетать! И над нами и над ними! Над кем угодно... Ведь американцы в своих стратегических планах смело и публично заявляют о своем превосходстве в воздухе, космосе и киберпространстве. Они везде! (обложку книги планов ВВС США до 2008 года я размещал на другой веточке форума). Откровенный запрос на мировое господство...
    Чтоб и нам не помечтать про антивоздух, антикосмос и антикиберпространство!?
    Или потесним мечтателей тУта, своими мечтами о нашем истребителе будущего, который летает как угодно и куда угодно!!!!

  4. #4
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Холостяк Посмотреть сообщение
    но опять таки в боевых действиях "Харриеров" не видно...
    Ну как-же, начиная с Фолклендов, участвовал практически во всех конфликтах, где мог
    Одинаковое одинаковому-рознь

  5. #5
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    Пермь - Москва
    Сообщений
    822

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Холостяк Посмотреть сообщение
    [COLOR=black]По вертикалке я читал интересное мнение... Смысл тот, что по законам физики в настоящее время самолеты вертикального взлета не экономичны и не эффективны. В частности при взлете-посадке имеют большой расход топлива и малую боевую нагрузку, малый взлетный вес, радиус действия, дорогую стоимость. В боевой ситуации их легко заменяет вертолет, который нагружен большим боезапасом и имеет более сильную броневую защиту и живучесть, дальность полета, меньшую себестоимость. Поэтому вертолет более эффективен при поддержке войск, то есть именно в той задаче, что должен выполнять истребитель вертикального взлета. То что Морская пехота США заказывает для себя Ф-35 вертикального взлета очень занимательно. Я бы с удовольствием взглянул на аргументы коими они руководствуются в своем выборе...
    Тут все просто. Определеющий фактор - время.
    Например: идет высадка морского десанта который встречает ожесточенное сопротивление или контратаку противника. Для поддержки десанта нужно выделить наряд авиационных сил. Предположим десантный корабль находится в 200 км от поля боя. Если выделить вертолеты огневой поддержки, то они прилетят к месту где-то через час, если самолет СВПП, то он будет над полем боя минут через 15.
    Вот и вся арифметика.

  6. #6
    Старожил Ветеран Аватар для Холостяк
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Москва, Россия.
    Сообщений
    3,915

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chizh Посмотреть сообщение
    Тут все просто. Определеющий фактор - время.
    Например: идет высадка морского десанта который встречает ожесточенное сопротивление или контратаку противника. Для поддержки десанта нужно выделить наряд авиационных сил. Предположим десантный корабль находится в 200 км от поля боя. Если выделить вертолеты огневой поддержки, то они прилетят к месту где-то через час, если самолет СВПП, то он будет над полем боя минут через 15.
    Вот и вся арифметика.
    И скока такой "огневой поддержки" вернется с задания на корабль и тем более при ожесточенном сопротивлении противника?
    Уж не лучше ли не высаживать десант без поддержки брони вертолетов и их шквального огня!? Чем бросать самолетики с "парой рекет", которые в пару минут будут прошиты огнем с земли и уничтожены не сделав ни какой "огневой поддержки" своей не успевшей вылетить ракетой?
    Время "жития" такого самолетика поддержки значительно меньше вертолета..., так же меньше как эффективность... А время прилета "на свою" смерть - роли не играет!
    Математика!
    Последний раз редактировалось Холостяк; 17.06.2007 в 17:34.

  7. #7
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    Пермь - Москва
    Сообщений
    822

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Холостяк Посмотреть сообщение
    И скока такой "огневой поддержки" вернется с задания на корабль?
    Математика!
    Все зависит от наряда сил и от противодействия противника.

  8. #8
    Старожил Ветеран Аватар для Холостяк
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Москва, Россия.
    Сообщений
    3,915

    По умолчанию

    Дык... Вы ж сами назвали "ожесточенное"!!!!
    А зачем посылать "звездолет" если пару партизан пуляют из берданки по вооруженным с головы до ног морским пехотинцам США!?
    Сами следите о чем пишите?

  9. #9
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    Пермь - Москва
    Сообщений
    822

    По умолчанию

    Изначально речь шла о преимуществе СВПП перед вертолетом. Я это показал.
    Сейчас вы цепляетесь к каким-то второстепенным деталям.

  10. #10
    Старожил Форумчанин Аватар для Юрий
    Регистрация
    01.05.2007
    Сообщений
    373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chizh Посмотреть сообщение
    Тут все просто. Определеющий фактор - время.
    Например: идет высадка морского десанта который встречает ожесточенное сопротивление или контратаку противника. Для поддержки десанта нужно выделить наряд авиационных сил. Предположим десантный корабль находится в 200 км от поля боя. Если выделить вертолеты огневой поддержки, то они прилетят к месту где-то через час, если самолет СВПП, то он будет над полем боя минут через 15.
    Вот и вся арифметика.

    Стратегия просто поразительная. Уточните пожалуйста, как высаживается морской десант, с чего?
    И очень интересно наличие "десантного корабля" в 200 км от поля боя.
    Миниатюры Миниатюры .jpg   .jpg   .jpg  
    Последний раз редактировалось Юрий; 17.06.2007 в 23:09.
    С уважением к Вам!

  11. #11
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    Пермь - Москва
    Сообщений
    822

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий Посмотреть сообщение
    Стратегия просто поразительная. Уточните пожалуйста, как высаживается морской десант, с чего?
    И очень интересно наличие "десантного корабля" в 200 км от поля боя.
    Я привел пример того что, воздушная поддержка на самолетах значительно оперативнее вертолетной, без привязки к какой-то конкретной ситуации.
    Не стоит рассматривать мои слова как описание реальных событий.

    Тем не менее удаление десантных частей от десантного корабля может быть и больше вглубь территории противника.
    Я имею в виду американскую морскую пехоту, которая может высаживаться на берег на платформах LCAC, дальность действия которых достигает более 100 км. К этому стоит еще прибавить удаление линии боевого соприкосновения от побережья.
    Последний раз редактировалось Chizh; 18.06.2007 в 00:02.

  12. #12
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    Пермь - Москва
    Сообщений
    822

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Холостяк Посмотреть сообщение
    Однако тоже..., самолет Ф-35 сложно назвать самолетом будущего... Скорее - настоящего...
    Для США да. Для нас это будущее.
    Как говорят наши "изобретатели", что американцы выжали из физических свойств материалов, в аэродинамике, двигателестроении в Ф-22-35 все возможное, то незачем нам выжимать не выжатые 0,00001% из этих же материалов.
    Наши "изобретатели" говорят много ерунды.
    Наши "мозги" хотят пойти другим путем... Плазма, нано технологии??? Поживет увидим...
    Верно. Скоро увидим пародию на F-22 со звездами на килях.
    Если прошла инфа, что тяжелый и легкий вариант самолетов ПАК ФА продумывают, то я не думаю, что легкий сделают с вертикалкой... Хотя, возможно...
    Легкий никто не делает.
    Так что можем полетать! И над нами и над ними! Над кем угодно...
    Сомнительное высказывание.
    Ведь американцы в своих стратегических планах смело и публично заявляют о своем превосходстве в воздухе, космосе и киберпространстве. Они везде! (обложку книги планов ВВС США до 2008 года я размещал на другой веточке форума). Откровенный запрос на мировое господство...
    Да. Они этого не скрывают.
    Чтоб и нам не помечтать про антивоздух, антикосмос и антикиберпространство!?
    Может лучше полезным делом заняться?
    Или потесним мечтателей тУта, своими мечтами о нашем истребителе будущего, который летает как угодно и куда угодно!!!!
    Мечтать, как говориться не вредно. Если кому-то это помогает - ради Бога.
    Но только на фоне безудержных словопотоков от всевозможных популярных телепередач от авиации, фантазировать не хочется, хочется увидеть реальность и действительность.

  13. #13
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от juky-puky Посмотреть сообщение
    - Теперь только на космических кораблях, не ниже!
    Последнее время в мире все так быстро меняется.
    Одинаковое одинаковому-рознь

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •