А не 16000Масса пустого Су-33- 18500 кг
А не 16000Масса пустого Су-33- 18500 кг
Нет, именно 18500 кгСообщение от Mad_cat
А не 16000
Уважаемый Антон частично прав , нормальная взлетная масса самолета 21500 кг ( уже никак не попадает под Ваш критерий ) , расчетная максимальная 33000 кг ( с Нитки взлетали с массой 31900 кг , с палубы 27200 кг ) . На "приколе" Су-33 то-же взлетает , как и F-18E ( кстати насколько я слышал, тот-же F-14 не мог ) , но делало это всего несколько летчиков ( пофамильно называть не буду ) , что говорит не о возможностях самолета и даже не уровне подготовки летного состава, а о существующих нормативах и ограничениях ( как с Коброй , многие летчики , в том-же 279 полку , ее могут выполнять и выполняли , но далеко не всем разрешено это делать )
Такие дела.
Вопрос: этот Су-33 взлетает на приколе с дока в Росляково, с причала СРЗ-35 или где то с другого места (сопки то наши, Кольские)?
Для информации и вообще. На снимке аварийный взлет Су-33(пилотирует летчик-испытатель Мельников). На снимке очетливо видна течь керосина из левого крыльевого топливного бака(повреждение получено в процессе взлета, подробности не известны).
Абсолютно верно , Сергей Николаевич в тот момент самолетом управлял
"Кузнецова" -- в очередной ремонт на зиму!
Перечень и стоимость работ здесь:
http://www.russiantenders.ru/auction...узнецов
Это не совсем точная инфа. Да, действительно на фото взлетает Сергей Мельников, но бак поврежден был во время полетов раньше, корабль вернулся в базу с самолетом у которого тек бак и долго думали и решали что с ним делать. В результате самолет взлетел с минимальной заправкой со стоящего корабля. Это единственный такой случай.
кстати, бак был поврежден из-за проблемы при работе механизма складывания крыла
Т.е. это где-то 6800 кг топлива+2 ракеты Р-27ЭР+2 ракеты Р-27ЭТ+ 4 Р-73(или 2 Р-73+РЭБ)= 8 ракет ВВ, или 6 ракт ВВ+ Контейнер РЭБ?
Nazar, а какие типовые варианты боевой нагрузки у Су-33?
Последний раз редактировалось Антон; 14.10.2007 в 00:12.
Ваши права
