Цитата Сообщение от [RUS] MK Посмотреть сообщение
Просто нашим как всегда наср@ть на безопасность и патриотизьм в голову бьет. Выполнить задачу, не опозориться неизвестно перед кем. А французы ТБ соблюдают и свою технику берегут. А уж кто там их вертолет ждет-им пофигу. Они сначала себе условия обеспечат. И правильно сделают.
...
[RUS] MK, мне стыдно за Вас.

Мимоходом взять и записать всех наших вертолетчиков в дегенераты на том основании, что кто-то что-то где-то услышал и рассказал как он это понял.

Найдите Ми-8, уболтайте бортача или летчика что бы вам раскапотили двигатели, редуктор и показали что там и как...

Там даже если цистерну воды вылить, то она практически вся стечет... всего-то пара мест где пара кружек воды останется. Хошь тряпкой промакивай, а хошь веником из этих "закаулков" под движками и редуктором вымети.

Ну "шволочь", "гад" Миль и его помощники, что сделали такой вертолет в котором в обсуждаемых местах вода не задерживается и не накапливается... Уж если за что и переживать так за датчики ППС. Так на них тоже вода не накапливается. Увидал свисающую капельку воды так сдуй ее...

Ну а в тропическом климате после ливня солнышко печёт ого-го как. Вот и получается. Раскопотили, осмотрели, посмотрели, водичку в количестве пары стаканов смахнули и можно газовать. На газовке после выключения двигателей перед остановкой винтов шаг-газ подмышку и смотри как водичка из лопастей стекает. После газовки на предполетные, а за это время бортач еще раз раскопотит, осмотрит.

С хранцузскими может как и с амерскими... под движками так фюзеляж сделан, что получилось маленькое корыто. Наполнилось оно водой и жди когда выпариться. А под движок лезть нельзя потому как там трубочки и всякое такое-другое все танюсенькое, что ненароком и повредить, оборвать можно. Вот и выпаривают воду на чистом воздухе под солнышком и преподносится все как борьба за безопасность. Только бороться надо было когда конструировали...