Позволю с вами не согласиться, уважаемый ФАЙТЕР. Как раз таки простр. и временные хар-ки остались, а темп увеличился. В дальнем ракетном бою ещё не факт, что после пуска ракеты цель будет уничтожена. А вот после срыва - переход на ближний, где основную (но не главную) роль в успехе играет маневренные характеристики самолёта. А вот тут то товарисч лётчик и показывает на что способен он и его самолёт, выжимая из последнего предел.Сообщение от Fighter
Так оно и было таким. К примеру, F-15 имеет БРЛС с Добн >100 км и Д пуска 100-95 км. У Торнадо Добн=140 в свободном пространстве. Так как на них применяется ФАР, а наши имеют импульсно-доплеровскую ..."Давно известные" маневры тоже изменились. С одной стороны, пространство ДВБ расширилось до дальностей более 100 км
Не манёвренными, а минимальной дальностью применения оружия......пространство ближнего боя, обусловленное маневренными характеристиками истребителей, сузилось...
Полезли в тактикуСегодняшние тактические приемы направлены...... Это со времён первой мировой было известно... Сводится всё к созданию благоприятных условий для выполнения задачи.
Тем самым демаскировав себя. И ни какого успеха в БВБ....основною цель упредить противнмка в поражении на Дмакс видимости, но и на вступление в БВБ в выгодном положении...
Логично...Любой дальний бой, если противник не стремится выйти из него, как правило, заканчивается ближним...
Эт ещё с какой стороны посмотреть. Выигрыш в манёвренных характеристиках, ещё не факт абсолютного преимущества....Есть место приемам, основанным на новых свойствах современных истребителей. В частности, при завязке боя в равноценной и даже невыгодной ситуации сверхманевренный истребитель имеет абсолютное превосходство над обычным.
К примеру, в учебных боях МиГ-29 с МиГ-23 победителем выходил 23. Имея слабые манёвренные, но отличные разгонные и скоростные характеристики, 23 производил "пуски" по 29и на форсаже в за 15 сек уходил от 29.
Вот такие пироги. В общем, приятно общаться !
Ответить с цитированием