Сколько стоит и какую инфу содержит?Тогда Вам сюда:
http://www.moscowbooks.ru/book.asp?id=157990
Сколько стоит и какую инфу содержит?Тогда Вам сюда:
http://www.moscowbooks.ru/book.asp?id=157990
Кстати некоторые , в том числе и я, без проблем бесплатно предоставляют некоторый материал. Реально хочется внести свою лепту в труд о нашей Авиации...
Относительно использования всяких зарубежных справочников типа "Джейн" в написании своей же истории - даже нормально мыслящий человек и не упоминал бы об этом... Эти парни только и пытаются узнать-разузнать у нас, и если не узнали, то выдумать про нас (что в большинстве своем и делают). А типа мы еще должны, чтобы написать свою историю и о себе, будем их расспрашивать о нас самих же... Хммм... Это уже "клиника". Это все равно, что ЦРУ еще про себя спросить и написать их "версию"... Ха-ха-ха!
То, что Зелин дал указание заниматься этим трудом не Управление по воспитательной работе, а именно структуру НИИ ВВС - уже говорит само за себя. Замполиты бы в большинстве своем продвигали бы ПиаР, и во главу ставили именно рекламу ВВС. Но наука дело другое... Подход будет другой. Хотя гордости за Авиацию, патриотизму - иметь место.
Этож не СПРАВОЧНИК или ЭНЦИКЛОПЕДИЮ пишут!! Если б задача была написать справочник по Авиации - его так бы и назвали, так же и по энциклопедии. В данном случае речь и идея о фундаментальном труде. Судя по разговорам о проекте и содержанию письма, понятно, что это в большей степени публицистика хоть и с популярным справочно-историческим материалом...
К примеру амеры выпустили вот такое издание о своей авиации к 60 летнему юбилею. Тут вехи развития, немного о техники, о подразделениях, известные люди в их военной авиации, их победы, их герои... Как пишите; "... у нас есть такое, было такое, но мы вам об этом не расскажем..." К примеру вот размещаю обложку и странички. Вот тут атомная бомбардировка Японии и убийство мирных гражданских людей у них как героизм и знаменательная дата в их авиации.... Но об этом они не пишут, что женщин и детей массово изничтожили..., а пишут что было, что герои и радуются этому...
раз уж зашла речь, а есть ли какая-нибудь подробная иллюстрированная энциклопедия в бумажном виде. Что-то вроде книжной версии уголка неба?В Питере стоит порядка 400-600 целковых. В инете может дешевле. Инфа только по самолетам-краткое описание, история создания, ТТХ и фотка.
Вообще мне очень интересно узнать, что входит в понятие "авиация России". Строго говоря. это должно закончиться 17-18 годами 20 века и продолжиться с 91 года. Потому, что в промежутке с 17 года по 91 была авиация СССР. А после 91 года авиации России, по-моему, хвастаться просто нечем.
Часто - радует, что у нас в большенстве своем умные и разумные люди еще остались и причем не все такие строгие....
Вот про "СССР-Россия" ну не могу ответить - я не Будда! Однако точно могу сказать, что за период с 1917(18) года по 1991 год рассказывать в этот труде об авиации Соединенных Штатов Америки уж точно не будут! Хе-хе-хе!
Конечно вопросом на вопрос отвечать плохо, но бывают моменты когда это надо. Сейчас это тот случай...
1.Обязательно чем то хвастаться?
2. И у нас что с 1991 года авиаторы, летчики, инженеры, техники не трудились?
3. Что авиаторы, летчики, инженеры, техники, конструктора с 1991 года перестали выполнять свой воинский и служебный долг?
Да наоборот, как сказал один ветеран - низкий поклон простым авиаторам, что сохранили нам Авиацию, что делали и делают свой нелегкий труд, что в те годы которые можно сравнить с тяжелыми годами войны, когда и нет запчастей, топлива, нормального снабжения, перебои с денежным довольствием - однако ЛЕТАЛИ И ЛЕТАЕМ! И все благодаря нашим людям! О них всех пофамильно надо написать! Может и высокие слова - но реальные! Может всякие дебилы начнут как обычно сравнивать эти слова с замполитовскими, оттого, что боятся и ненавидят замполитов когда те не давали им прятаться за спины других авиаторов и проявлять свои национальные черты характера - то это их засранная проблема! Они своим дерьмом и других рады вымазать... Пусть какают своей кашерной пищей и это втирают себе в разные места!
Поэтому обязательно период с 1991 года будет раскрыт. И о том как наши летчики бандитов в горах Кавказа давили, о тех кто геройски погиб - обязательно надо написать....
//Полное наименование - "АВИАЦИЯ РОССИИ. БИОГРАФИЧЕСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ".Количество томов пока не определено. Финансирование есть.//
Сильно смахивает на большую, сочную, жирную "панаму".
Тем более - "...Финансирование есть..."
Ник
Так, уточнение по фундаментальному труду:
Полное наименование - "АВИАЦИЯ РОССИИ. БИОГРАФИЧЕСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ".
Значит все таки - энциклопедия. Прошу прощения за некоторые неточности ранее. Количество томов пока не определено. Финансирование есть. Письмо под подписью Начальника штаба ВВС от 28 апреля 2008 года разослано. Срок подачи материалов от частей, ВУЗов, НИИ, ремзав до 20 июля 2008 года. Все собирается в ВНК ВВС... Руководит Председатель ВНК ВВС - Помошник ГК ВВС по военно-научной работе.
Про технику. Сегодня получил 5-ый номер "АиК" со статьё Зелина "ВВС РОССИИ СЕГОДНЯ". Удивительная статья-оказывается в ВВС сегодня никаких проблем, все на редкость благостно: хорошо и гладко. Техника выше всяких похвал (по прежнему, нет аналогов), всего хватает, налет растет, КА-50 принят на вооружение в 95-м, началось поступление в войска МИ28Н, в ближайшее время ожидается поступление нового КА-52, ну, и т.д.и.т.п. А СУ-25, оказывается в Афганистане называли "Грачем". Об этом он написал дважды. Но есть места, которые вызывают и вопросы. Такая вот интересная статейка, рекомендую.
Мужики, а чё за тема-то у нас? Не пора?
Последний раз редактировалось An-Z; 23.05.2008 в 10:15.