Война в Южной Осетии

[Геннадий]

Российские ВВС оказались попросту не готовы к войне с Грузией
21.08, 09:38 «Известия»

Нехватка средств на обучение и топливо стали причинами странных инцидентов в Военно-воздушных силах России. Американская Washington Times напоминает о самом необычном из них.

В 2005 году во время учебного полета над Балтикой майор Троянов потерял ориентацию и залетел в литовское воздушное пространство вместо Калининградской области. Когда кончилось топливо, он был вынужден катапультироваться. Расследование, проведенное после этого, показало, что у майора Троянова за предшествующий катапультированию год набралось всего семь летных часов.

До самого последнего времени российские пилоты набирали в среднем 20 летных часов в год, в то время как стандартом считаются 150. Основной причиной этого была дороговизна горючего и смазочных материалов. Как заявил генерал-лейтенант Юрий Неткачев (бывший замкомандующего Группой российских войск в Закавказье), «не может военный летчик, который вместо положенных 200 часов находится в воздухе всего 40 часов в год, быть настоящим асом. А ненастоящих сбивают». Это и доказала война с Грузией — на обучении и летной практике пилотов экономить не стоит. Ведь именно неопытность летчиков привела к потере в первые дни войны нескольких штурмовиков Су-25, включая стратегический бомбардировщик Ту-22. Тем паче что на этой неделе заместитель начальника Генерального штаба Вооруженных сил РФ генерал-полковник Анатолий Ноговицын признал, что применение Ту-22 в зоне грузино-осетинского конфликта в разведывательных целях было не самым верным решением, напоминает MIGnews.com. Тогда же генерал пообещал, что в связи с уничтожением грузинской стороной российского бомбардировщика «будут внесены определенные изменения в направленности боевой подготовки ВВС РФ». В частности, по словам Ноговицына, необходимо увеличить количество летно-тактических учений за счет уменьшения числа командно-штабных учений.

Операция против Грузии выявила массу недостатков и изъянов в подготовке войск и их управлении. Основной из них — слабая готовность отечественных вооруженных сил к внезапному началу войны. Равно как и медленное развертывание сил для ответной операции: 12-14 часов — это очень много для современного боя в условиях, когда боевые действия идут буквально в двух шагах от дислокации основных сил. Не было предпринято и попыток поддержать — хотя бы и с воздуха — российский миротворческий батальон, который находился под уничтожающим огнем противника. Выходит, констатирует The New Times, в бой вступила не армия XXI века, а советская — образца 60-80-х годов прошлого века. Потому вместо бесконтактной войны получились классические общевойсковые бои.

[[RUS] MK]

...Ведь именно неопытность летчиков привела к потере в первые дни войны нескольких штурмовиков Су-25, включая стратегический бомбардировщик Ту-22...

Это как? Один из сбитых Су-25 был Ту-22? Писаки, млин.

[Холостяк]

"Хорошая" статья из The New Times...
Уж кто бы и писал о бесконтактной войне!!!
Прямо амеры упарились бесконтактно воевать!!!

[Холостяк]

Прикольно.....

[A-Макетчик]

. Выходит, констатирует The New Times, в бой вступила не армия XXI века, а советская — образца 60-80-х годов прошлого века. Потому вместо бесконтактной войны получились классические общевойсковые бои.

Да, к счастью в бой вступила именно "советская-образца 60-80 годов прошлого века армия"."Армия XXI века" которая ей противостояла, при этом просто разбежалась, много видимо грузинам нарассказывали про "бесконтактную войну", вот "культурный шок" и приключился.

[timsz]

Фотографии сбитого грузинского Су-25
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...postcount=1185
который, похоже, вовсе не грузинский...

Никто опознать не может?


А этот вернулся на базу
http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/Y...num=1219408809

[[RUS] MK]

А этот вернулся на базу
http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/Y...num=1219408809

По этой же ссылке вот что:

В целом же, авиационные потери выглядят оскорбительными:
- 6 Су-25,
- 1 Ту-22М3Р, (из Ахтубинского ГЛИЦ, борт 36, это какой же супер-мудрак догадался послать туда испытателей на экспериментальной машине?),
- 1 Су-24 (видимо МР).
"Настоящие" военные из 368-го ШАП (Буденовск) потеряли три машины с летчиками в ПЕРВОМ же боевом вылете.

Неужели 8 машин потеряли?

[Николай Красковский]

4 самолёта признаны официально - 3 Су-25 и 1 Ту-22М... скорее всего как минимум 1 ещё умолчали, так как пленный российский пилот на кадрах грузинского телеканала говорил, что управлял Су-24

Кроме того, ничего не говорили о вертолётах. В начальной фазе операции они участия не принимали, но позже перелетели в район Джавы.

[Жора]

По этой же ссылке вот что:



Неужели 8 машин потеряли?

Особенно хорошо ситуацией в наших ВВС владеет персонаж, ссылку на сообщение которого Вы приводите. Посмотрите повнимательнее, откуда он родом. Или Вы верите, что в Ванкувере есть все исчерпывающие данные?
Этот персонаж под ником Гонджубас на авиа.ру в своё время доказывал, что Ту-160 - неудачная(!) попытка воспроизвести Б-1(!) и вообще уступает ему по всем характеристикам(!).
Странно, что он про сотню сбитых не заявил.

[Mad_cat]

В целом же, авиационные потери выглядят оскорбительными:
- 6 Су-25,
- 1 Ту-22М3Р, (из Ахтубинского ГЛИЦ, борт 36, это какой же супер-мудрак догадался послать туда испытателей на экспериментальной машине?),
- 1 Су-24 (видимо МР).
"Настоящие" военные из 368-го ШАП (Буденовск) потеряли три машины с летчиками в ПЕРВОМ же боевом вылете.

и откуда люди такую информацию черпают
еще в первый день операции не менее авторитетный эксперт рассказывал про 6 сбитых бортов из Моздока.
В такой ситуации удивляет позиция ВВС. Если б пресс служба подробно сообщила о своих результатах и потерях таких вот заявлений мы бы не видели.

[timsz]

Заявлять сразу о всех потерях - это не в военных традициях.

И вообще это секретная информация, чтобы ей делиться со всеми.

[timsz]

Неужели 8 машин потеряли?

На форуме Сухого мнения сошлись на семи. 4 Су-25, 2 Су-24, 1 Ту-22М3.