ну значит это №110. они недалеко друг от друга стояли.
Не он- 4й каток деформирован и амортизация сгорела начисто. На гармошке 4 каток в порядке, следовательно не 110й, ровным счетом как и не 125й- там наоборот все деформированы.
(на фото 110й)


Доп плиту срезать да еще и утащить практически не возможно (без завода конечно)- это часть бронирования которая варилась намертво.