Цитата Сообщение от Холостяк Посмотреть сообщение
Вот выдержка одной из статей в Интернете об аварии на подводной лодке "Нерпа"..... Совершенно схожая ситуация и в авиационной промышленности... Привожу часть инфы:

".... Я застал руководство завода в практически безвыходной ситуации. Лодка построена на 85 процентов — и никому не нужна. При этом на субмарине уже был загружен атомный реактор. Поэтому те немногие деньги, что поступали на завод из бюджета, расходовали на поддержание нужной температуры в эллинге. И избавиться от нее, ставшей опасной, было тоже непросто. «Утилизировать ее дороже, чем достроить, — утверждал тогда гендиректор завода Николай Повзык. — Чтобы вырубить реактор, лодку придется морем тащить в Большой Камень, на завод, где утилизируют подводные корабли Тихоокеанского флота. А это больше сотни километров. Мало того, потом лодку надо тащить обратно. Тамошний завод не рассчитан на то, чтобы разделывать такие гигантские корабли».

Весь город тогда был полон слухами, что лодку вот-вот то ли продадут, то ли отдадут в лизинг Индии. Спустя десять лет слухи стали походить на реальность. Как в российских, так и в индийских газетах появилась информация, что подлодка сдана Индии в лизинг.

Но, судя по всему, лодку достроили не на индийские деньги. Случилось счастье. Не с Амурским судостроительным заводом. Со всей страной. Выросли цены на нефть. У государства хватило денег и на достройку «Барса», переименованного в «Нерпу». Приблизительно то же самое произошло со всеми прочими системами вооружений, которые объявлены нынче «сверхсовременными». Их решено было производить. Однако ракета «Тополь-М», самолеты Су-34 и Су-35, танки и БМП — все это было разработано в 80-е годы. То есть 20 лет назад. Современной вся эта военная техника может называться только потому, что ее до настоящего времени никто не производил. Еще меньше оснований считать современной военную технику вроде «Нерпы», которую долго и мучительно строили 15 лет. Один бог знает, что происходило с техническим оснащением подлодки, стоявшей в эллинге в течение нескольких лет. Еще больше вопросов о тех, кто ее достраивал и как. «Нерпа» — единственная подлодка Амурского завода, спущенная на воду за полтора десятка лет. За это время сменился не один раз состав работников. Те, кто в 70-80-е строил одну за другой атомные субмарины, или давно уволился, или ушел на пенсию. Средний возраст работников ВПК в России приближается к 60 годам. И это в среднем, во всех предприятиях, включая и те, где неплохие заработки. Что же говорить о работающих на заводе, который больше десяти лет перебивался с хлеба на воду.... "

Так же у нас и с Ту-160... НЕКОМУ СТРОИТЬ... Как и некому строить Су-34... Уже два года прошло с передачи собраных по сусекам из запчестей изготовленных во время СССР двух Су-34... Все!!! За два года НИ ОДНОГО НЕ СМОГЛИ СОБРАТЬ!!!!
А Ту-160 и подавно не собирут...
Правильно пишут - деньги некому осваивать... Осталось только их разворовать....
Тут недавно про это "Угарная сила" была (стратегия анаконды). Так там как раз и говорилось о том, что ОПК СССР был уникальным явлением, выпускавшем все: от патрона до МБР. Причем, от времени поступления техзадания до выпуска опытных образцов проходило очень мало времени. Это был слаженный отточенный механизм. Сейчас же... Так вот главная мысль всей передачи-современной России необходимо возрождать ОПК, т.к. от этого напрямую зависит ее будущее, ибо больше ничего производить мы не умеем, а быть сырьевым придатком-тупиковый путь. Подвижки уже есть в виде увеличившегося финансирования и создания корпораций взамен разрозненных полунищих КБ.

По поводу возобновления производства Ту-160. А зачем? Зачем тратить огромные деньги на возобновление производства стремительно устаревающей техники? Не лучше ли вложить деньги в разработку ПАК ДА, подготовку кадров и создание современных сборочных предприятий, т.е. одним словом задел на будущее?
ИМХО, сейчас необходимо проводить ГЛОБАЛЬНУЮ модернизацию строевой техники (а не рапортовать о сдаче "еще двух Су-25СМ/Су-27СМ,...") и вкладывать в развитие будущих технологий; создавать единую систему управления, куда интегрировать все рода войск, ну и, конечно, поддерживать в боеспособном состоянии РВСН. Что-то делается уже, что радует.

Вот один из примеров "возобновления производства":





Обратите внимание на технологию производства и на возраст рабочих.