Я помню эти споры с конструкторами о том сколько должно быть летчиков в кабине многофункционального самолета. ТОгда пришли к мнению что два, появился Су-30, тогда еще сыграло то, что у Ф-15Е тоже двое, но уже после стало ясно, что с развитием борта, со всеми задачами справляется один человек. Так появился Су-27М и дальше Су-35.Сообщение от [RUS] MK
Ну просто я к тому, что большинство машин современных стараются делать двухместными, те же последние модификации Ф-16, МиГ-35, индусы вообще отказались от одноместного ПАК ФА, вроде не дураки. Но вообще согласен-тут не все так очевидно, как я написал. Но усеченность применения Ка-50 это не отменяет.
Ответить с цитированием