С чего Вы взяли что все? И с чего Вы взяли что посвященные люди будут говорить о проблемах?
Я предполагаю, что и Сергею рассказывали не только о героических боевых буднях и успехах. Но думаю что формат телеэфира не всегда подразумевает показ всей подноготной.
Не будьте наивны. :)Порадуйте аудиозаписью беседы и нема проблем :)
Я не журналист и не беседую с человеком с диктофоном в руках, тем более, когда рассчитываю на откровенность.
Последний раз редактировалось Chizh; 16.05.2010 в 00:45.
С чего Вы взяли, что они не говорят о проблемах.У Зинчука в статье о проблемах сказано и указано что на приколе стояла одна машина и названы другие недостатки выявленные в полетах. В других материалах Рудых говорил про это. Теперь Pilot продемонстрировал рассказы других участников и даже видеокадры имеются о повреждении лопасти и как отпиливают заканцовку.
Раньше "милеводы" делали отмазы, что якобы журналисты не правильно поняли, написали отсебятину. Теперь съемки, прямая речь о том же самом. И тут весь в белом Вы: "Он говорил это мне в личной беседе".
ага, весь БУГ сговорился и всем напрополую, даже в отчете врут, а Вам Рудых по ограмадному секрету поведал острашенную тайну. Вам самому-то не смешно?
По-моему вполне внятно под камеру повторили и пояснили все то что раньше рассказывал Рудых и что пытались усомнить "милеводы". И о проблемах сказали и о многом другом поведали "между строчек".
Какую вам подноготную надо-тоо том что мужики в БУГе могут матюкнуться, что у человека может быть плохое настроение и он ходит мрачнее тучи, а может поведать страшенную тайну, что экипажи НЕ бежали к вертолетам радостно потирая руки и НЕ кричали: "Уря-я" перед каждым боевым вылетом?
Только галимый расчет
Не вижу ни какой взаимосвязи между диктофоном и откровенностью. Раз Вы делаете утверждения тем более такое значимое, то уж порадуйте доказательством, если его нет, то чего наводить тень на плетень и тогда не имело смысла упоминать его.
Последний раз редактировалось Redav; 16.05.2010 в 01:59.
То Pilot
В репортаже, командир БУГ Василий Ханыков говорит следующее: "...выполнили более сотни посадок и взлетов, с подвешенными управляемыми ракетами Вихрь и после этого пошли на боевое применение по реальной цели. Ракета сошла беспрепятственно."
В то же время А. Зинчук в своем материале о БУГ приводит статистику полетов Ка-50:
http://www.airforce.ru/articles/ka-50/page_3.htmБольше всего довелось летать в Чечне Ка-50 №24 — он выполнил 36 вылетов, на счету Ка-50 №25 — 13 полетов,...
Т.е. пара Ка-50 вместе выполнила 49 вылетов.
Как при этом можно было выполнить "более сотни взлетов и посадок" с одной ПТУР?
Как Вы думаете, кто приводит не точную информацию?
И еще вопрос.
Какие "данные разведки" Ка-29ВПНЦУ может принимать "из космоса" и чем?
Последний раз редактировалось Chizh; 18.05.2010 в 20:58.
ну ракету могли подвешивать и не только в Чечне ;) А стрелять потом на полигоне :) Ну и командир БУГ мог чего-то и приукрасить :)