РСК "МиГ" может отказаться от техобслуживания истребителей ВВС Болгарии - гендиректор корпорации



Москва. 16 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - РСК "МиГ" может прекратить обслуживание МиГ-29 болгарских ВВС в случае подписания соглашения между Болгарией и Польшей о ремонте авиационных двигателей РД-33, заявил в пятницу генеральный директор корпорации Сергей Коротков.

"В случае подписания болгарской стороной соглашения с Польшей о ремонте двигателей РД-33, установленных на МиГах, у нас не останется другого выхода, кроме как отказаться от сопровождения и поддержания технической эксплуатации самолетов МиГ-29 ВВС Болгарии", - приводятся слова С.Короткова в сообщении пресс-службы корпорации, поступившем в "Интерфакс-АВН" в пятницу.

Гендиректор подчеркнул, что это поставит под вопрос правомерность дальнейшего использования данных самолетов, а также безопасность жизней летчиков. "Мы сожалеем, что такое решение принимается исходя их соображений исключительно политической конъюнктуры и, вероятнее всего, является результатом давления извне", - отметил С.Коротков.

"Несмотря на конструктивные шаги, предпринятые в последние месяцы АО "РСК "МиГ" с целью достижения договоренности с болгарской стороной по дальнейшему ремонту самолетов МиГ-29, стоящих на вооружении ВВС Болгарии, по нашей информации, ряд высокопоставленных чиновников продолжает игнорировать попытки России прийти к единственно легитимному, взаимовыгодному, а главное - безопасному для продолжения эксплуатации истребителей, решению", - сказал С.Коротков.

По его словам, условия, предложенные РСК "МиГ", на порядок выгоднее для Болгарии экономически. "Ценовые параметры, предложенные польской и российской сторонами по ремонту двигателей, фактически идентичны - разница чисто символическая. За названную сумму Россия готова была гарантировать Болгарии вдвое больший ресурс, нежели Польша", - пояснил он.

"Несмотря на данный случай, который вызывает у нас чувство глубокого сожаления, исходя из традиции многовековой дружбы России и Болгарии, мы все же надеемся выстроить взаимовыгодное сотрудничество, базирующееся на международном праве. Тем не менее, мы считаем возможным оспорить правомерность готовящегося соглашения, ввиду очевидного нарушения наших прав как разработчика и производителя самолетов", - подчеркнул С.Коротков.

Он также напомнил, что Польше не передавалась лицензия и актуализированная техническая документация на выполнение ремонтных работ на двигателях самолетов МиГ.

" В этой связи нам, как мы уже говорили ранее, не понятна позиция наших партнеров в Польше, с которыми нас связывает долгая история успешного сотрудничества", - заключил С.Коротков.