Да, хохлам еще учится и учится у пиндосов. Не успели обосраться как уже готов мультик, что эти шаровары специально так украшеныСообщение от ZHeN
Да, хохлам еще учится и учится у пиндосов. Не успели обосраться как уже готов мультик, что эти шаровары специально так украшены
Они еще на этапе перевода в эксплуатацию заявили, что в мирное время будут стоять эти линзы, дабы не нарушать безопасность полетов (чтобы была отметка на РЛС наблюдения за воздушным движением). А вот что из ЭПР - от самолета, а что от линзы - "большой-большой секрет".Да, хохлам еще учится и учится у пиндосов. Не успели обосраться как уже готов мультик, что эти шаровары специально так украшены
" Президент Афганистана А. Гани провел смотр Национальных ВВС.
12 февраля 2016 года президент Афганистана Ашраф Гани провел смотр национальных военно-воздушных сил. Выступая на церемонии он отметил, что авиационный парк национальной армии Афганистана ранее был ослаблен, но сейчас с получением новых образцов военной тезники существенно возрастает потенциал и увеличиваются боевые возможности Афганских военно-воздушных сил. Президент Гани заверил, что афганские силы безопасности продолжать защищать территориальную целостность страны.
Командующий ВВС ИРА Абдул Вахаб Вардак сообщил о прибытии на авиационную базу в Кабуле первых 4 самолетов А-29 Super Tucano в январе 2016 года. Ожидается, что будут поставлены еще 16 самолетов. Кроме того, авиационный парк ВВС Афганистана пополнился 3 вертолетами МИ-25, переданными на безвозмездной основе Индией. Он также добавил, что в настоящее время в стране проходят обучение сотни пилотов."
Президент Афганистана А. Гани провел смотр Национальных ВВС.: dambiev
И какой тогда смысл делать пролеты именно Ф22 ? Если в эту линзу влупят пвошной ракетой, то в чем тогда кайф от теоретического стелса?
Почему тогда У2 не летает нарочно на 12 км, что бы никто не догадался об истинной высотности этого аппарата? А сделать заранее официальное заявление на всякий случай, что говно в шароварах это украшение от законодателя мировой моды -это конечно находка в информационной войне и даже маленькая победа в ней же, но в настоящей войне сами понимаете...
Чтобы противник не смог до времени оценить реальные характеристики и когда наступит время Ч не имел готового набора мер противодействия. Плюс защита от угона.И какой тогда смысл делать пролеты именно Ф22 ? Если в эту линзу влупят пвошной ракетой, то в чем тогда кайф от теоретического стелса?
И чем больше неясности, тем более широким должен быть круг контрмер, тем больше средств будет выкачано из военного бюджета противника а он в отличие от такового у США не беспределен...
пролет в "опознавательной зоне ПВО в Восточно-Китайском море" - боевой вылет, всякое может случится. В2 тоже на боевые с линзами летают?
Не порите чушь, ей уже очень больно.
Нагнетаете -)пролет в "опознавательной зоне ПВО в Восточно-Китайском море" - боевой вылет, всякое может случится.
Китай как бы развернул ПВО (реально лишь намерения пара ЗРК это не ПВО) на спорной территории. А США по дружески намекнули что это дурной тон. Никто никого сбивать не собирается, к тому же не факт что это был F-22.
Более того фраза "в опознавательной зоне" - вероятно говорит, что объект был обнаружен РЛС дальнего обнаружения, т.е. ни о каком заходе в зону поражения ЗРК речи не шло, Более того, не только в указанной зоне регулярно летаю самолеты ВВС Вьетнама. В 1998 на спорными островами бесследно пропал Су-27СК ВВС Вьетнама, не пилота, не обломков так и не нашли, тогда по просьбе Ханоя поисковую операцию проводили ВМС США.
Во Вьетнаме жива версия, что он был сбит китайцами, но это маловероятно.
Вьетнамцы многократно летали и летают в зоне, и имеют 100% поддержку США по этому вопросу, а Пекин ограничивался вербальными интервенциями. В китайских блогах то и дело читаем "вот когда у нас будет боеготовый авианосец в зоне, тогда наконец они перестанут так нагло себя вести".
Короче даже Вьетнамским самолетам опасаться нечего, а сюжет когда в мирное время ЗРК КНР атакует американский самолет сгодится лишь для третьесортного боевика.
"Один из самых прославленных британских пилотов капитан Эрик Браун скончался в возрасте 97 лет.
Brown family
Эрик Браун (второй справа) на фюзеляже истребителя "Спитфайр". Фото 1944 года
Он был самым титулованным летчиком Королевского флота и установил непревзойденный мировой рекорд по числу типов самолетов, на которых ему довелось полетать, а также по количеству посадок на палубу авианосца.
Имя Эрика Брауна трижды внесено в книгу рекордов Гиннеса.
Во время Второй мировой войны капитан Браун летал на истребителе, участвовал во многих боях и освобождал немецкий концлагерь.
Из-за своего маленького роста Эрик Браун носил прозвище Улитка.
Он родился в Лейте 21 января 1919 года, получил образование в колледже и университете Эдинбурга, где и научился летать.
Впервые он поднялся в небо в восьмилетнем возрасте, когда его отец, служивший летчиком Королевских ВВС во время Первой мировой войны, взял его с собой в полет на биплане.
"Там не было места для второго пилота, я сидел у отца на коленях и он разрешил мне подержать штурвал, - рассказывал Эрик Браун Би-би-си в 2014 году. - Это было волнующе. Я видел землю с совершенно другой точки зрения".
Браун оставил службу в ВВС Королевского флота в 1970 году, продолжив работу на посту генерального директора британского Консультативного совета вертолетчиков, а в 1982 году стал президентом Королевского авиационного общества.
Он написал несколько книг на тему авиации, а также предисловий к работам других авторов.
В марте 2015 года бронзовый бюст капитана Брауна был установлен в музее авиации Королевского флота в Сомерсете.
Послужной список
Летал на 487 различных типах самолетов, установив мировой рекорд, который вряд ли когда-либо будет побит
Совершил 2407 посадок на авианосец
Кавалер нескольких орденов, в том числе Ордена Британской империи
Выжил в 11 авиакатастрофах, в 1941 году спасся с затонувшего эсминца
Много раз встречался с премьер-министром Черчиллем и королем Георгом VI
Участвовал в освобождении узников нацистского концентрационного лагеря Берген Бельзен
По окончании Второй мировой войны лично допрашивал Геринга и главных охранников концлагеря Берген Бельзен Йозефа Крамера и Ирму Грезе .
Рекорд Брауна по числу типов самолетов, на которых он летал, побить не удалось никому "
Подробнее :
Умер легендарный британский летчик Эрик Браун - BBC Русская служба
Ваши права
Ответить с цитированием