Говорят, для "стелсости" необходимо перед каждым полётом красить спецсоставом... Японцы экономят.Сообщение от Red307
P.S. Нашли обломки...
Говорят, для "стелсости" необходимо перед каждым полётом красить спецсоставом... Японцы экономят.
P.S. Нашли обломки...
У талибов знатный урожай мака выдался)
Могли с чем-нибудь перепутать..
Вот как-то так.. Не кажется благородным донам, что китайцы либо от щитка отказались, либо ( что более вероятно ) отретушировали фото..
Командование ВВС США приняло решение временно прекратить боевое применение стратегических бомбардировщиков B-1 Lancer по причине чрезмерной изношенности и участившимся авариям. Об этом сообщает "РГ" со ссылкой на Military.com.
https://topwar.ru/157059-v-ssha-prio...-1-lancer.html
Нельзя америке прекращать!
" Министерство обороны Японии заявило, что в течение полутора лет эксплуатации "флота" из 13 F-35A было зафиксировано 7 отказов, повлекших вынужденные посадки. Причинами были проблемы в работе топливной, гидравлической и других системах (именно из-за проблем с топливной системой в США были потеряны по крайней мере два F-35). Разбившийся 9 апреля F-35A (на снимке) оказался при этом "рекордсменом" - у него было две вынужденные посадки из проблем с различными системами, которые "Локхид" вынуждена была частично заменить. Третий отказ самолет не пережил... Сейчас собирается американо-японская комиссия по выработки возможных решений по дальнейшей эксплуатации F-35. Сингапур, кстати, сразу заявил, что купит F-35 (планировали аж 4 шт.), если будут доказательства его надежности. Есть большое подозрения, что быстро растущие темпы производства F-35 на "Локхиде" идут в ущерб качеству, причем, судя по "агрегатному ремонту" - у "комплектаторов" тоже. "
https://afirsov.livejournal.com/437859.html
"Объявлено о возобновлении летных испытаний по программе индийского «Промежуточного учебного реактивного самолета» (IJT). Самолет HJT-36 "Ситара" выполнил успешный полет – важный шаг в возобновлении программы, которая была приостановлена в 2016 г. после отрицательных результатов испытания на штопор. После продувок в аэродинамической трубе и модернизации четвертого опытного самолета полеты возобновлены:
HJT-36b
Нам программа интересна тем, что в ее рамках финансируется создание двигателя АЛ-55 (который также рассматривается для ремоторизации нашего Як-130). Если «Ситара» «взлетит», то потянет за собой АЛ-55...
Интересно сравнить самолет до и после модернизации.
До модернизации:
HJT-36a
После модернизации LSP4:
HJT-36
Заметно изменена хвостовая часть, доработан носовой конус («аэродинамика начинается с кончика ПВД!») и установлены ... аэродинамические гребни на крыле. Совсем как на МиГ-15 :-) Только крыло - прямое. Что-то такого не припомню. Видать решили, что возиться с предкрылками сложнее..."
https://afirsov.livejournal.com/438243.html
Что-то от Кирана-2 присутствует)) С дизайном какие-то нелады там наблюдаются.
Лучше б Як-130 понакупили и локализовали пр-во. Ну или итальянца аналогичного))
Последний раз редактировалось OKA; 20.04.2019 в 11:34.
Ваши права
Ответить с цитированием
