Показано с 1 по 20 из 3070

Тема: Информация об иностранных ВВС из различных источников

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #11
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    10,000

    По умолчанию

    " Министерство обороны Японии заявило, что в течение полутора лет эксплуатации "флота" из 13 F-35A было зафиксировано 7 отказов, повлекших вынужденные посадки. Причинами были проблемы в работе топливной, гидравлической и других системах (именно из-за проблем с топливной системой в США были потеряны по крайней мере два F-35). Разбившийся 9 апреля F-35A (на снимке) оказался при этом "рекордсменом" - у него было две вынужденные посадки из проблем с различными системами, которые "Локхид" вынуждена была частично заменить. Третий отказ самолет не пережил... Сейчас собирается американо-японская комиссия по выработки возможных решений по дальнейшей эксплуатации F-35. Сингапур, кстати, сразу заявил, что купит F-35 (планировали аж 4 шт.), если будут доказательства его надежности. Есть большое подозрения, что быстро растущие темпы производства F-35 на "Локхиде" идут в ущерб качеству, причем, судя по "агрегатному ремонту" - у "комплектаторов" тоже. "

    https://afirsov.livejournal.com/437859.html


    "Объявлено о возобновлении летных испытаний по программе индийского «Промежуточного учебного реактивного самолета» (IJT). Самолет HJT-36 "Ситара" выполнил успешный полет – важный шаг в возобновлении программы, которая была приостановлена в 2016 г. после отрицательных результатов испытания на штопор. После продувок в аэродинамической трубе и модернизации четвертого опытного самолета полеты возобновлены:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	627650_original.jpg 
Просмотров:	570 
Размер:	41.8 Кб 
ID:	92218
    HJT-36b

    Нам программа интересна тем, что в ее рамках финансируется создание двигателя АЛ-55 (который также рассматривается для ремоторизации нашего Як-130). Если «Ситара» «взлетит», то потянет за собой АЛ-55...

    Интересно сравнить самолет до и после модернизации.

    До модернизации:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	627829_original.jpg 
Просмотров:	528 
Размер:	57.6 Кб 
ID:	92219
    HJT-36a

    После модернизации LSP4:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	628202_original.jpg 
Просмотров:	588 
Размер:	77.5 Кб 
ID:	92220
    HJT-36
    Заметно изменена хвостовая часть, доработан носовой конус («аэродинамика начинается с кончика ПВД!») и установлены ... аэродинамические гребни на крыле. Совсем как на МиГ-15 :-) Только крыло - прямое. Что-то такого не припомню. Видать решили, что возиться с предкрылками сложнее..."

    https://afirsov.livejournal.com/438243.html

    Что-то от Кирана-2 присутствует)) С дизайном какие-то нелады там наблюдаются.

    Лучше б Як-130 понакупили и локализовали пр-во. Ну или итальянца аналогичного))
    Последний раз редактировалось OKA; 20.04.2019 в 11:34.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •