МиГ-35 vs МиГ-29

[paralay]

Мне-то кажется, что он (МиГ-29) просто недоразмерен оказался. Уродливый горб СМТ, по-моему, об этом тоже говорит

До "горбов" доживает масса истребителей, F-16, F-18, F-15. Это обычная практика, когда нет денег на "большую модернизацию". Хорнет еще и масштабирование пережил, тут не поскупились

Насчет поддержки РСК могу согласиться, но тогда мне непонятно, почему отказались от МИГ-АТ, а стали долбаться с ЯКом?

МиГ-АТ не летает на угла атаки 30 градусов, а Як как бы может (по заявлению разработчика). Судя по количеству клонов Як-130 (Aermacchi M-346 и китайский L-15), можно заключить, что выводы комиссия сделала правильные.

после нескольких раундов которой проекты ОКБ им. П.О.Сухого и А.И.Микояна были сняты с конкурса под предлогом, что эти организации и так загружены другими заказами со стороны ВВС, а чтобы придать больший вес данной резолюции, в ней появилась мотивировка, что перспективная «сушка» является однодвигательной, а МиГ не позволяет реализовать полет с большими углами атаки. В результате в итоговом документе, представленном на утверждение главкому ВВС, появился вывод о том, что «аванпроекты ОКБ им. П. О. Сухого и ОКБ им. А. И. Микояна не удовлетворяют требованиям ТТЗ», в связи, с чем предполагалось «продолжить работы по разработке эскизного проекта и постройке макета УТК-Як и УТК-200 ЭМЗ им. В.М.Мясищева». Если ОКБ им. П.О.Сухого такое решение встретило относительно спокойно, то ОКБ им. А.И.Микояна, быстро терявшее к этому времени финансирование по большинству своих разработок (и в том числе по истребителю пятого поколения 1-42), не смирилось с таким исходом конкурса. В результате в решении комиссии главный конструктор А.А.Белосвет записал свое «особое мнение»: «самолеты УТК-Як и М-200 в полете на углах атаки 30... 35 градусов и тяговооруженности 0,6... 0,7 небезопасны не только для обучения, но и для полетов вообще»

http://www.paralay.com/utk.html