Цитата Сообщение от Sr10 Посмотреть сообщение
Согласен.
Добавлю, что все вышеприведенные даты могут быть реальными если исходить из предпосылки: нынешняя промышленность и наука РФ равна по возможности таковым США времени создания и серийного выпуска F22.
Так-ли это ? (риторический вопрос)....
Банально, но - "мы отстали не на 20 лет, а навсегда".
Отстали,отстали,отстали.... А что должны были под диктовку американцев и МБ оказаться "впереди планеты всей" ?

Говоря о реальности можно поставить и такой вопрос-А зачем белке колесо в клетке? Или опять соревнование по типу "у них есть-у нас должно быть!" (на всякий пожарный -мало-ли что).Производство
дорогостоящей техники в малой серии накладно для экономики любой страны.А уж тем более нового типа ЛА.Какова стоимость 1-2 или 10 ЛА?
Реактивные самолеты первого поколения окупались когда их серийное производство достигало 100 единиц.Сейчас к примеру фирме Боинг чтобы выйти на нулевую рентабельность в производстве 787 требуется не только построить,но еще и умудриться комуто впарить 600 единиц
этого чуда гражданской авиации,которая как известно занимается
в отличии от военных коммерческими делами (или если угодно бизнесом)... Так,что если мы катимся по рельсам капитализма - требуется считать бабло. Или как недавно Греф советовал Путину-
"Храните деньги в сберкассе"...