- Вы, вероятно, не понимаете, что такое адаптивная механизация: это когда в каждый момент времени полёта бортовой компьютер на основе анализа текущий высоты, приборной скорости, числа М и перегрузки отклоняет на нужные углы (или не отклоняет вообще) механизацию крыла - носок и закрылки - прежде всего, обеспечивая оптимальные характеристики Су, К и α критич..
А адаптивное крыло сегодня имеется только у живых птиц, только у них всё крыло может менять кривизну...
А чего из механизации нет на Т-50??
http://st.gdefon.ru/wallpapers_origi...eFon.ru%29.jpg









Ответить с цитированием