Для России как государства - много, для Ромы Абрамовича - уже и мало будет. соображения - располагаемые ресурсы...Сообщение от timsz
Для России как государства - много, для Ромы Абрамовича - уже и мало будет. соображения - располагаемые ресурсы...
Я не о ресурсах, а о необходимости для обороны.
Мне кажется уважаемый timsz вы не получите ответ на поставленный вопрос от уважаемого Полешук,так как он не очень разбирается в той теме в которой пишет,уверен с ним лучше дискутировать на обще политические темы.
Вообще, прикунуть, конечно, можно. но все будет ИМХО и не скоро.
Но по Су-34, к примеру, военными чиновниками называлось число 300 для 10 имевшихся до "оптимизации" полков. Я так понимаю, что это количество и считалось необходимым для обороны.
если взять возможный конфликт с Китаем, то при перебазировании полков из европейской части их общего количества должно было хватить для изоляции района боевых действий, предотврважения выдвижения и развертывания резервов, выведения из строя аэродромов ВВС НОАК на глубину до 1000 км с сопутсвующи подавлением сил ПВО.
Адекватное прикрытие от авиации противника должны были обеспечить до 450 истребителей (15-16 двухэскадрильных ИАП, включая ЦПАТ и возможно плюс ЦБП). Китай выставит более 1000 истребителей, но не более 500 из них были Су-27/30 и J-10, остальные J-8 и Китайские МиГ-21 - J-7, все еще имеющиеся более 1000 J-6 если б использовались, то сорее как штурмовики или ИБА. Плюс еще необходимость прикрытия войск от полутысячи А-5 и JH-7. Аэродромная сеть на севере и в центре Китая развита не плохо (в т.ч. гражданская) плюс неоплохие автострады у них построены и строятся. АУДов на них можно органихзовать не мало.
Таким образом, на примере Китая, расчет, пусть и поверхностный, показывает необходимость иметь во фронтовой (тактической) авиации ВВС России около 300 Су-34/-24М2 (выходит где-то 10 полков) и не менее 600 истребителей (при этом не менее полутора сотен необходимо оставить и в европейсой части как резерв усиления и для подстраховки от Грузии и т.п.) - 18-20 двухэск или 12-14 трехэск полков/баз. С количеством разведчиков несколько сложнее, т.к. неясны перспективы по беспилотной авиации ,но учитывая соотношение разведчиков и РЭБ в "развитых" странах - не менее сотни Су-24МР/МП, а возможно и МиГ-31 переделанные в развед. (10 эск - либо в каждом полку/базе Су-34/24М2, либо 5 самостоятельных РАП/баз.
Итого 1000 фронтовых бомберов и истребителей для ВВС.
К этому еще до 300 Су-25 (6 3-хэск АБ) для непосредственной поддержки.
Кроме того, желание иметь 6 АВМА и прикрытые базы сил флота, говорит о необходимости иметь еще минимум 8 (К)ИАП в составе ВМФ. Даже при двухэск составе это 240 истребителей.
В принципе, смотря на ту же Индию - ничего неподъемного в экономическом плане в этих цифрах нет (чисто в плане авиации, АВМА пока за скобками).
Последний раз редактировалось Полешук; 22.04.2010 в 13:26.
Ссылкой на первоисточник таких заявлений порадуете?
А зачем? Вы так верите в убойную непогрешимость ссылок? Там публикуется материал, который готовят такие же дол...бы, как и те, что в дни каткстрофы поляков сообщили (по телеку сам видел), что Ту-154 способен лететь аж (страшно себе представить-коммент мой) на трех двигателях! Видимо, те, кто это писал, думали, что у него двигателей несколько больше. Так что не делайте из ссылок культа.
Что-то правка, к сожалению, не работает, придется добавить пост. На всякий случай запаситесь, пожалуйста, ссылкой (здесь недавно это обсуждалось) на первоисточник, где публиковалось кол-во Т-50-х, которые планируется выпустить, кажется, к 30-му или 40-му году. Около 1000! Так, что, если объявится какой-то скептик, Вы его срызу ссылкой! И правильно, не фиг сомневаться, если ссылка есть!
"Первоисточник" тоже наверно дюже сЮкретный, но с длинной языка превышающим все допустимые отклонения.
Присоединюсь к тем кто такой "источник" и такую цифру будет высмеивать.
В непогрешимость не верю. Проще "фильтравать" инфу имея источник. Сейчас стало модным у журналюг написать "опупею", а для солидности и достоверности сослаться на "источник в МО" или какой другой "источник". На форумах начинается бодание, а потом выясняется, что была опубликована чушь.
Что значит "первоисточник". Было много по 300. Например первое что попалось (я уже приводил на стр. 8 этой темы).
Кстати, что скажете про "темпы производства вырастут до 10 машин с дальнейшим увеличением после 2010 года. "?Первые два Су-34 были переданы ВВС в декабре 2006 года, они поступили в Ахтубинский государственный летно-исследовательский центр. В 2007 году ВВС намерены приобрести шесть машин этого типа, начиная с 2008 года, темпы производства вырастут до 10 машин с дальнейшим увеличением после 2010 года. В общей сложности программа производства Су-34 рассчитана до 2020 года. За это время вооруженные силы должны получить около 300 новых бомбардировщиков.
Напомним, что по заявлениям высокопоставленных офицеров ВВС, в ближайшее время планируется перевооружение на новые машины двух полков 16-й воздушной армии, прикрывающей центр европейской части России.
Ссылки по теме
- ВВС России получат два полка новейших бомбардировщиков - Lenta.ru, 02.08.2007
- ВВС начинают подготовку летчиков для Су-34 - Lenta.ru, 05.09.2006
- Су-34 пошел в серийное производство - Lenta.ru, 18.05.2006
- К 2010 году Минобороны купит 24 бомбардировщика Су-34 - Lenta.ru, 23.03.2006
http://lenta.ru/news/2007/08/03/su/
Где они, эти "темпы".
А вот "реальные пацаны", чьи финансы так рьяно защищаются от "оптимизации", "тепы" выдерживают...
Последний раз редактировалось Полешук; 20.04.2010 в 22:44.
J-6, а со временем скорее и А-5, точнее Q-5, убираем:
http://russian.people.com.cn/31516/7024808.htmlКитайские ВВС официально простились с истребителями типа "Цзянь-6"
12 июня военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая /ВВС НОАК/ официально простились с истребителями типа "Цзянь-6".
Последние "Цзянь-6" несли службу на одной из баз подготовки летчиков ВВС Цзинаньского военного округа. В субботу они официально "вышли на пенсию".
"Цзянь-6" -- сверхзвуковой истребитель первого поколения, выпускавшийся собственными силами Китая. В период с 1964 по 1986 г. в стране было собрано свыше 4 тыс истребителей названного типа. Среди самолетов всех видов ВВС и авиации Военно-морских сил Китая "Цзянь-6" лидирует по количеству и сроку военной службы.
Не совсем про авиацию, но можно в некоторой степени сделать перенос и на нее.
О результатах "Нового облика" для СВ:
http://shurigin.livejournal.com/212212.html
http://shurigin.livejournal.com/212280.html
Апологетам 100% БГ и боеспособности читать внимательно и полностью, не делая выдергиваний из контекста!
Ув.Полешук,а вы то сами читали это?Каков "аналитик"-цитата:"С началом Перестройки резко возросло количество частей и соединений, которые переходили на сокращенный и кадрированные штаты. Это было обусловлено тем, что начался переход к оборонительной доктрине."-а я думал по наивности своей,что банально жрать стало нечего....
Еще раз уважаемый Полешук напоминаю вам,что это Авиационный форум,а Блог Виктора Ампилова дальше.
P.S.если вы не знали резерв ни кто не отменял... и точка.
Ув.ZIGZAG. Я же просил в том же посте, кое-когоУв.Полешук,а вы то сами читали это?Каков "аналитик"-цитата:"С началом Перестройки резко возросло количество частей и соединений, которые переходили на сокращенный и кадрированные штаты. Это было обусловлено тем, что начался переход к оборонительной доктрине."-а я думал по наивности своей,что банально жрать стало нечего....
Еще раз уважаемый Полешук напоминаю вам,что это Авиационный форум,а Блог Виктора Ампилова дальше.
P.S.если вы не знали резерв ни кто не отменял... и точка.
Да. И по "думал по наивности своей,что банально жрать стало нечего" - вы почитайте по этому вопросу поболей (информации сейчас хватает) и тогда еще подумайте. Может оказаться что проблема выглядит несколько по другому и "жрать ..." является следствием других событий, а не причиной роста числа сокращенных и кадрированных частей.
А про то, что в авиации складывается аналогичная ситуация, думаю leha-lp вполне подтвердит.
В той же Липецкой БРАТ разогнали л/с, в том числе летный, который хоть изредка облетывал хранящиеся самоли (не знаю будут ли делать это летчики ЦБП).
Резерва у авиации для восполнения потерь задействованных в БД авиабаз уже нет, а подготовка летных кадров для будущей т.с. "смены" - нивелирована. А ведь подготовка летчика - это ведь даже не подготовка общевойскового офицера - это после выпуска еще сколько лет "на крыло становится"...
В общем ИМХО, с возможностью ведения длительных БД у ВВС ситуация еще хуже чем обрисованная в СВ. А не факт что другой раз с той же Грузией или кем другим будет все быстро...
Последний раз редактировалось Полешук; 18.06.2010 в 10:28.
Ваши права
Ответить с цитированием
