Третьим этапом...Сообщение от FLOGGER
(С)я так думаю
Третьим этапом...
(С)я так думаю
Ну не знаю, не знаю! Некоторые считают, что еще есть что разваливать.... По моему развалили все. По факту ВВС уже и нет. Вон в Грузии воевали испытателями, хорошо хоть рядом, так как нормальных строевых летчиков нет. Сейчас япончики в тихоря высадят на островах свои силы самообороны. Наши через неделю увидят, что на островах уже давно японцы, так и поделать ничего не смогут - ведь до Липецка или Ахтубинска дааалеко лететь.... Или может Энгельс "разбудят", чтоб японцы похоронили остатки былой мощи стратегической авиации?
А вы, простите, действительно "ветеран ВВС"? А то что-то чем дальше, тем больше лично у меня сомнений. Особенно судя по стилю вашего изложения и количеству ошибок. Слово "втихаря" написать так, как написали его вы, надо постараться, ей-Богу. Да и бред про развал всеобщий даже комментировать лень.
У вас какие-то более радужные сведения, по поводу фактического, всеобщего развала в авиации? Связанные с личным опытом?
Ну внятного ответа вряд-ли получится дождаться, ибо
А хотелось-бы, но так, что-бы "измышлизмы", были подтверждены твердыми знаниями ситуации и фактами, а не телевизионными выступлениями и докладами.комментировать лень.
Высылаю на ваш адрес свое личное дело, сведения о осведомленности, дипломы, летную и медицинскую книжки, пиво и девочек... Встречайте нас у своего подъезда!
Последний раз редактировалось Холостяк; 19.02.2011 в 05:16.
Извиняюсь.... Невнимателен. Это просто я погорячился... Тогда - пиво и девочки!
Хе-хе-хе! У вас прям уверенность в виртуальное и полет мысли как у добродушного советского человека до 22 июня 1941-го – «…броня крепка и танки наши быстры…!», и как тогда - высказывание о реальной ситуации считаете за паникерство, бред, ложь и т.п.. Вообщем, меня расстреляешь или я сам набухаюсь....?
Насчет моего ветеранства даж не грузитесь, грамматейство как раз показатель деградации моего уровня профподготовки как вчерашнего офицера ВВС РФ…, да и бухим всегда ошибки наделаешь, как и по клаве не туда понатыкаешь.
Касаемо знаний реальной обстановки в ВВС… То, что развалено все в наших ВВС уже последний деревенский дуранчокс говорит об этом, так как это давно не секрет. Только разница в том, что дуранчокс может спокойно в цифрах рассказать реальную ситуацию и ему ничего не будет. А я как осведомленный в с\с сведениях, шобы мне ничего не было, могу тока ляпнуть прибаутку из наших СМИ о говеной ситуации в нашей авиации...
Последний раз редактировалось Холостяк; 19.02.2011 в 05:15.
Все-таки неиспытателей, там воевало сильно больше, чем испытателей...
Согласен.., если еще посчитать солдатиков нашкрябанных до кучи со всех уголков России, чеченский батьальон ГРУ.... То тогда сильно-сильно больше!
Дело просто в том, что даже в Великую Отечественную, испытатели занимались своим делом, а не воевали на фронте....
Это подтверждает не отсутствие ВВС, а уровень подготовки и способность решать ГЛАВНЫЕ задачи высокими руководителями.
Итоги привлечения испытателей в 08.08, думаю, Вам известны. А если их ещё и выразить в процентах (как зачастую любят делать) - ужаснётесь.
Поясните - что вы имеете ввиду?
Число и процент сбитых испытателей из принимавших участие в конфликте в сравнении с военными лётчиками.
А если серьёзно, то ПМСМ испытатели решали свои специфичные задачи и об их участии в конфликте говорить несерьёзно
Огромное спасибо за столь интересную инфу.
Значит не воевали.
В первые же дни Великой Отечественной войны на базе НИИ ВВС были сформированы и отправлены на фронт 3 истребительных авиационных полка (401,402,403), 2 полка пикирующих бомбардировщиков (410,411), 2 авиаполка тяжелых бомбардировщиков (420,421), полк штурмовиков (430) , разведывательная авиаэскадрилья (38) и 3 батальона аэродромного обеспечения (760,761,762). Основу их составили лучшие летчики, штурманы, инженеры и техники из тех, кто участвовал в боевых действиях в Испании, Китае, Монголии и на Карельском перешейке.
http://www.testpilot.ru/russia/nii_vvs/nii.htm
Не было этого, не существовало таких полков, не были они укомплектованы спецами НИИ ВВС, не воевали? Чудно...
А может, не было войны? И "шмайсер" - детская игрушка,.. (с)
Последний раз редактировалось Redav; 19.02.2011 в 14:45.
Гыгыгы! Мое выражение было "недосказанным утверждением"... Вы включите осмысление и понимание.... Правильно..., были на фронте и испытатели, и инвалиды без ног, и дети, и старики, и женщины.... По большому счету привлечение испытателей, о чем Вы пишите - глядя просто на плоскость проблемы, (как и инвалидов) на фронт Великой Отечественной понять можно - фашист был у Москвы. Но я имел в виду не это. Утверждал я то, что в реальности и было - испытателей на фронте не было, они занимались своим делом. Летчик находящийся в боевом гвардейском полку на фронте - не испытатель. Он - летчик, даже если он до этого служил в КБ-НИИ-ЛИИ на должности испытателя... Да, по факту он БЫЛ когда-то испытателем, как был курсантом в училище или моделистом или пианистом... В "кабинете" на фронте сидел летчик фронтового полка, а не ИСПЫТАТЕЛЬ... Испытателей никто на фронт не отправлял по схеме - утром ты испытываешь самолет, а после обеда воюешь с фашистами... А в разваленных россейских ВВС так и было - утром ты испытываешь в ГЛИЦ самолет, а после обеда воюешь с грызунами в Осетии... То есть, по факту, в "кабинете" самолета над Грузией сидел ИСПЫТАТЕЛЬ. Это и есть показатель состояния подготовки наших летчиков. Сейчас российские летчики имеют крайне низкий уровень подготовки, что привлекают испытателей, которые хоть как-то и что-то умеют... Больше некого! Ведь не пенсионеров, имеющих афганский опыт, призывать...
Поэтому, как я ранее заметил, прежде чем удивляться, возмущаться - просто вникните в проблему и пошевелите своими мозгами, при этом не надо мыслить глобально - полки, армии..., Испания, Монголия.., Северный Полюс.., Марс и за пределы солнечной системы....., все проще...
Последний раз редактировалось Холостяк; 19.02.2011 в 15:50.
Ну да, ну да http://www.testpilot.ru/russia/nii_vvs/war/index.htm
ИАП ОН это самый разобычный полк, только почему то их не передали в СОСТАВ, а отдали в ОПЕРАТИВНОЕ подчинение...
и через некоторое время летчиков вернули в НИИ, а полки переформировали и сделали без "ОН"...
Интересно, а зачем Ильюшин ездил в боевой полк из хозяйства Голованова... и люди бают был он там с Коккинаки, который и по поводу Ил-2 на фронт мотался...
Ну та ладно... не воевали испытатели их разжаловали в строевых летчиков и сгинули они на фронтах войны...
Узнать бы чего это в Афгане была за "операция Ромб" и с какого перепугу летчики испытатели и наземный состав из той группы получили правительственные награды. До чего же довели советскую армию "арбатские крысы", что в бой были брошены от ОКБ Сухого лётчики А. А. Иванов и Н. Ф. Садовников, а от заказчика - лётчики Государственного научно-испытательного Краснознаменного института ВВС (ГНИКИ ВВС) В. Н. Музыка и В. В. Соловьев.
Расскажите про тот "арбатский дебилизм" подробнее, ведь в бой были брошены не только эти испытатели.
А после третьего-четвертый? Вообще меня интересует, существует ли какой-то вразумительный и понятный план "реформирования"? К какому году и чем все это должно закончиться? На какой год запланирован окончательный переход к "новому облику"? Сколько и каких самолетов должно быть в строю, численность л\с и т. п. Пока, насколько я могу судить по нашему Форуму, все это реформирование сводится к каким-то судорожным движениям: этих сократить, этих распустить, этих перегнать туда, этих-сюда, этих слить... Но, судя по Форуму, у МО есть единомышленники. Может, они раскроют тайну сию и ответят на вопросы?Третьим этапом...
(С)я так думаю
По совершенно открытым данным авиация РФ “старого облика” к 2008г базировалась примерно на 250 аэродромах. Полки считать, имхо, смысла нет, ибо в реале от тех полков в летном состоянии оставалось эскадрилья-звено-пара. На первом этапе “нового облика” все что еще могло подняться в воздух, стали концентрировать из множества мелких кучек в меньшее число крупных, остальное утилизировать. В итоге в крупных кучках (ака авиабазы) так-же оказались обширные поленницы дров, перелетавших на чужих движках, ресурс которых был окончательно выбит в процессе проведенной оптимизации. Остальные этапы по логике будут проводится в том-же ключе.
На 2010г было где-то 50-55 баз (тех которые 69хх), еще 3-4 базы морской авиации (7ххх) и пара десятков отдельных аэ, ао и прочих образований.
К концу 2010г предположительно ожидается сокращение числа баз до 16-20, по разным оценкам.
К концу 2012г – до 7.
Более длительных прогнозов не встречал, но учитывая нынешний размер страны, дальше 7 баз оптимизировать уже некуда. Разве что в одну парадно-инструкторско-исследовательскую.
Ваши права
Ответить с цитированием