Военная авиация в "новом облике" ВС РФ

[muk33]

Ничего личного не имею против, только если просуммировать боевые вылеты летчиков получается несуразица. Считаем: боевые вылеты совершались только парами: в основном Иванов-Садовников, Музыка-Соловьев (пару раз смешанными парами). То есть 15 вылетов записываем и Иванову. У Музыки в книжке записано 20 боевых вылетов с конкретным указанием задачи и боевой зарядки. То есть столько же у Соловьева. В сумме получается 70, что заметно больше, чем упомянутые 44, подтвержденные и Алферовым. А если учесть, что последний НЕ УПОМИНАЛ про боевые вылеты Як-38, а на сайтах, например, у Митикова, упомянуто 6 б/в, а у Васенкова их 33, не говоря уже о летчиках ВМФ (Панасенко тоже в личной беседе о них упоминал) поневоле засомневаешься... Думаю, что дело в наградных документах.

[Redav]

... Думаю, что дело в наградных документах.

Тоже безлично и согласен, что в наградных такие "запутайки" встречаются, что мама не горюй.

По "Ромбу" (как его не классифицируй). Испытатели хорошо повоевали, честь им и хвала. Токма по "сухим" какой-то ... больно вумный тогда тоже решил, что они там не воевали, а испытывали и поэтому их низя награждать. Ну как же... их первостепенная задача испытывать и фиг с тем, что "пяхота" с "летунами" "писается от восхищения" по их БШУ. От если бы "фирменные" испытатели были исключены из соответствующих списков, организовали бы в/ч, типа там штурмовая авиационная группа особого назначения тады конечно со всей радостью их можно записать в воевавшие... на современной технике. А так не-е... в СССР испытатели не воюют... это они так дурака валяют... на отдыхе за речкой

[muk33]

Redav Согласен. Но эпизоды работы в группе "Ромб" отмечены в представлениях на Героев у Садовникова, Иванова (Су), Митикова (Як), Васенкова (получил звание, уже находясь на фирме Мясищева). Единственными же наградами заслуженных летчиков-испытателей СССР Музыки и Соловьева (ГЛИЦ), стали ордена Красного Знамени. А сказанное вами хорошо иллюстрирует фраза госпожи Куделиной, когда ей пару лет назад сказали, что военные испытатели уже несколько лет не получают положенное вознаграждение за испытательные полеты по Гос.темам (установленное кстати с 1939 года). Подняв бровь она произнесла: "А зачем? Испытывать технику - их функциональная обязанность!" Как будто речь идет не о людях, а о каких-то механизмах. Или, например, летчики палубной авиации получают заметную надбавку за посадки на НИТКу и корабль (все ж вред здоровью). Военным испытателям это не положено, поскольку они из ВВС, а надбавка положена летчикам ВМФ. Видимо позвоночник из другого материала.
Sanych62 Летчики ГЛИЦ и Липецка (Торжка, Рязани, Иваново) никогда не меряются длиной сами знаете чего. Они очень тесно работают вместе, поскольку "завязаны" в единую цепочку и уважают друг друга. Боевые возможности техники (ЛА и АВ) - удел ГЛИЦ, боевые возможности летчиков и их боевая подготовка (БП) на этих ЛА с этим АВ - работа ЦБП и ПЛС.

[Sanych62]

Sanych62 Боевые возможности техники (ЛА и АВ) - удел ГЛИЦ, боевые возможности летчиков и их боевая подготовка (БП) на этих ЛА с этим АВ - работа ЦБП и ПЛС.

И зачем мои фразы повторять мне же?
-"Понятие БП несколько шире, чем Вы здесь приводите. И многие области БП испытателями в должной степени не изучаются. Может поэтому в дополнение к ГЛИЦ и существует ЦБП ПЛС, который и занимается вопросами БП."
Разве по вопросу БП было написано мною иначе?

[muk33]

И зачем мои фразы повторять мне же?
-"Понятие БП несколько шире, чем Вы здесь приводите. И многие области БП испытателями в должной степени не изучаются. Может поэтому в дополнение к ГЛИЦ и существует ЦБП ПЛС, который и занимается вопросами БП."
Разве по вопросу БП было написано мною иначе?

Уточнил. "БП" в авиации бывает и боевая подготовка и боевое применение. Если вы про подготовку - согласен, если про применение - категорически нет.

[Sanych62]

Согласен. Имел в виду подготовку.