Показано с 1 по 20 из 51

Тема: С каким российским вертолётом можно сравнить CH-53?

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин Аватар для Grimm_brother
    Регистрация
    10.01.2006
    Сообщений
    123

    По умолчанию

    Двухместный F-16D - это Бракит, а не Барак
    F-16D он в Израиле и есть "Барак", так же как и F-16C.

    Или израильтяне поставили на американские самолеты свои, более экономичные двигатели
    Израильтяне нашли такие режимы полета и подвески баков/вооружения, которые позволили увеличить паспортную дальность.

    даже фото на стоянке показали, с аккуратно снятой по технологическому членению, этой самой консолью.
    вот прям снятая консоль ?
    С уважением, Брат Гримм

  2. #2
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grimm_brother Посмотреть сообщение


    Израильтяне нашли такие режимы полета и подвески баков/вооружения, которые позволили увеличить паспортную дальность.

    Какие новые способы подвески изобрели израильтяне, особенно по ПТБ интересно?
    Чем боевой радиус действия F-16I отличается от F-16 Block 60 ?
    Что это за новые чудо режимы, до которых, в отличии от эксплуатантов, не додумались разработчики самолета ?
    Ссылки на данные приведите пожалуйста.

    вот прям снятая консоль ?
    Вы эти фото видели ?

    Считаете так и летел без всей консоли, без одного элерона и закрылка, с частично разрушенным стабилизатором.
    Но больше всего мне тогда понравилось, как Zivi Nadavi в интервью говорил, что даже не думал что у него оторвана вся консоль.
    Зачем оно ему вообще надо, если не заметно его отсутствие?
    Одинаковое одинаковому-рознь

  3. #3
    Старожил Форумчанин Аватар для Grimm_brother
    Регистрация
    10.01.2006
    Сообщений
    123

    По умолчанию

    Что это за новые чудо режимы, до которых, в отличии от эксплуатантов, не додумались разработчики самолета ?
    Например по инструкции американцев крепление ПТБ на тех точках, где они были закреплены, запрещалось, потому что при сбросе могло привести к их столкновению с бомбами.

    Ссылки на данные приведите пожалуйста.
    Об этом писал один из участников в своей книге.
    (I. Spector "Loud and Clear: The Memoir of an Israeli Fighter Pilot")

    Вы эти фото видели ?
    На этом фото совершенно не видно как снята консоль. Зато на других видно что она таки оторвана.

    Но больше всего мне тогда понравилось, как Zivi Nadavi в интервью говорил, что даже не думал что у него оторвана вся консоль
    Зачем оно ему вообще надо, если не заметно его отсутствие?
    Не думал и не заметил всё же не одно и тоже.
    Миниатюры Миниатюры f15-1-2-.jpg  
    С уважением, Брат Гримм

  4. #4
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grimm_brother Посмотреть сообщение
    Например по инструкции американцев крепление ПТБ на тех точках, где они были закреплены, запрещалось, потому что при сбросе могло привести к их столкновению с бомбами.
    Вы хотите сказать, что на американских F-16 и израильских, ПТБ вешается на разные точки подвески? Может отличается место расположения пилона, или сам пилон, или бак отличается? Что именно?
    Одинаковое одинаковому-рознь

  5. #5
    Форумчанин Форумчанин Аватар для Авионик
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grimm_brother Посмотреть сообщение
    Например по инструкции американцев крепление ПТБ на тех точках, где они были закреплены, запрещалось, потому что при сбросе могло привести к их столкновению с бомбами.

    Об этом писал один из участников в своей книге.
    (I. Spector "Loud and Clear: The Memoir of an Israeli Fighter Pilot")

    На этом фото совершенно не видно как снята консоль. Зато на других видно что она таки оторвана.


    Не думал и не заметил всё же не одно и тоже.
    В каком году был случай? Судя по нашивкам у пилотов-эта эскадрилья находится на базе где служу. Поспрашиваю у прапоров кто давно служит, может помнят этот случай.

  6. #6
    Старожил Форумчанин Аватар для Grimm_brother
    Регистрация
    10.01.2006
    Сообщений
    123

    По умолчанию

    Вы хотите сказать, что на американских F-16 и израильских, ПТБ вешается на разные точки подвески? Может отличается место расположения пилона, или сам пилон, или бак отличается? Что именно?
    для выполнения "Оперы" F-16 должны были нести определенные боеприпасы, определенные ПТБ и должны были сбросить ПТБ на определенной скорости. Именно такое сочетание схемы крепления боеприпасов и ПТБ и скорости, на которой сбрасываются ПТБ, запрещалось американскими инструкциями, а какого либо опыта применения F-16 на такие расстояния не было ИМХО ни у кого.

    В каком году был случай? Судя по нашивкам у пилотов-эта эскадрилья находится на базе где служу. Поспрашиваю у прапоров кто давно служит, может помнят этот случай.
    Май 83-го, "Баз" из 106-й
    С уважением, Брат Гримм

  7. #7
    Форумчанин Форумчанин Аватар для Авионик
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grimm_brother Посмотреть сообщение
    для выполнения "Оперы" F-16 должны были нести определенные боеприпасы, определенные ПТБ и должны были сбросить ПТБ на определенной скорости. Именно такое сочетание схемы крепления боеприпасов и ПТБ и скорости, на которой сбрасываются ПТБ, запрещалось американскими инструкциями, а какого либо опыта применения F-16 на такие расстояния не было ИМХО ни у кого.



    Май 83-го, "Баз" из 106-й

    Ну то, что 106 по нашивке видно. Наверно кто тогда служил на базе сейчас и не сыщешь....

  8. #8
    Форумчанин Форумчанин Аватар для Авионик
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    Нашёл таки статью на википедии

    Примерный перевод статьи

    Случай произошёл 1 мая 1983 года, во время учений(Баз против 4 Скайхоков) в основание крыла База врезался Скахок. В результате столкновения пилот А-4 удачно катапультировался, самолёт взорвался. Пилот и штурман оценили нанесённый ущерб самолёту, пришли к выводу, что ущерб огромен, но всё же решили попробовать посадить самолёт на ближайшую базу. Пилот смог справиться с управлением. При посадке пилот выпустил закрылки(не уверен в переводе) но скорость самолёта при посадке была 260(чего-то), что в 2 раза превышает посадочную скорость. В конце посадочное полосы была поднята сетка для экстремального торможения. Самолёт остановился за 10 метров до сетки.


    А вот фото которое опровергает

    даже фото на стоянке показали, с аккуратно снятой по технологическому членению, этой самой консолью.


    ссылка на английском

    http://www.f-16.net/varia_article8.html

    Назар,

    Фото которое вы указали тоже присутствует на том сайте, а фото которое выложил выше просто с другого ракурса.
    Последний раз редактировалось Авионик; 13.09.2010 в 23:02.

  9. #9
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grimm_brother Посмотреть сообщение
    определенные ПТБ
    Какие определенные ПТБ? На F-16 предусмотрены 300, 370 и 600 галонные баки.

    Мне интересно, какое расстояние, при выполнении этой операции, покрыли F-16?
    Одинаковое одинаковому-рознь

  10. #10
    Форумчанин Форумчанин Аватар для Авионик
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    Допустим это фальсификация. Какова цель? Показать миру, что в Израиле есть асы пилоты?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •