Показано с 1 по 20 из 25

Тема: Как и кем обслуживается авиатехника в России?

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,362

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бороданков Александр Посмотреть сообщение
    От себя добавлю, что нам тоже на перегонки АТ полуофициально было разрешено летать по-гражданке...так что и в джинсах, и в кроссовках, и в бобочках летали.
    Ну да... На фото летчики 234 гиап во время перегонки МиГ-23МЛ из Кубинки в сев. Корею. Фото 1986 года из архива А.А. Петрова

    petrov-a_a-korea-1986_01.jpg

  2. #2
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.11.2009
    Сообщений
    220

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
    ... На фото летчики 234 гиап во время перегонки МиГ-23МЛ из Кубинки в сев. Корею. Фото 1986 года из архива А.А. Петрова...
    Хорошо помню этот период 234 гв. иап 9 иад ВВС МВО. Работали в полку на стоянках самолетов, ТЭЧ полка, позиции подготовки ракет. Работали в период 1985 до 1989 г.г. с представителями завода-изготовителя РЛПК-29, службой РЭБ полка, ИАС. Начальником РЭБ полка в этот период был майор Виктор Иванович К, прибывший из ЦГВ (Миловице). Очень грамотный инженер, выпускник ВВИА им. Н.Е. Жуковского. Так же работали по измерениям электромагнитного поля на узле связи "Кассета", обс рто полка. Возможно кто-то вспомнит измерительную группу РЭБ и Гостехкомиссии СССР, должен был запомниться старший группы - моряк и его инженеры в разношерстной форме. Приезжали на машинах УРАЛ-375К, ГАЗ-66, УАЗ-452. РАФ.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •