я очень рад за пассажиров и их семьи! И я очень горд за экипаж и командира!
Если в ближайшее время мы не увидим пилотов и борт проводников в Георгиевском зале Кремля, то это будет означать, что справедливости нет....
я очень рад за пассажиров и их семьи! И я очень горд за экипаж и командира!
Если в ближайшее время мы не увидим пилотов и борт проводников в Георгиевском зале Кремля, то это будет означать, что справедливости нет....
Как я понял летчики сажали визуально, все в "ручную" на заброшенную военную вертолетную площадку. Сегодня передали что командир район полета знал, так как неоднократно там летал и проходил стажировку..., видимо знал о площадке...
Интересно кто из журналистов первый запустил инфу про военный аэродром
ИЖМА IZHMA
Коды аэропорта: ИКАО УУЫЖ
ИАТА
Внутренний ИЖМ
Местонахождение: Россия, Республика Коми, с. Ижма
РЦ УВД (FIR): УУЫП
Управление: УУЫП
KTA: N6501 Е05359
Местное время (UTC): +3/+4
Время работы (UTC):
Принимаемые возд.суда:
Ан-2,-24, Як-40, вертолеты всех типов
Эксплуатант аэродрома: Представительство "Аэропорт Ижма" ГАП "Комиавиа"
Руководитель: Крипан Николай Леонидович
Телефон: (82140) 9-49-80
Факс: (82140) 9-49-80
АФТН: УУЫУВТДУ
Bambr
Росавиация или штурманская?![]()
Только что передали, что готовятся приказы за награждение экипажа.
По катастрофе под Смоленском мы, видимо, не сойдемся во мнениях, но по теме ветки полное единодушиеНе согласен!
Прежде всего сравнивать можно и нужно в плоскости человеческого фактора (что я и имел в виду)..., а не в том, что конкретно отказало-неотказало в технике у тех или других...
По опубликованным записям разговоров и "профессиональным" действиям польских летчиков, подтверждении экспертов о полностью исправной технике - вывод не в их пользу... Поэтому есть что высказать о профессионализме пилотов, об их действиях, об их ответственности и обязаности в опаснейшей ситуации спасти пассажиров и себя...
Вот вы, по человеческому фактору в PS высказались конкретно...![]()