Ми-28Н. Новый контракт.

[boyan]

67 бортов слишком много. некоторые заводы смежники роствертола физически не смогут выполнить поставку некоторых агрегатов! только если задвинуть другие контракты! данная тема обсуждается в кругах профессионалов. все сходятся к этому мнению. ну а время покажет!

Да прям таки не смогут. Уже сорок сделали.

[Бобер]

Да прям таки не смогут. Уже сорок сделали.

если смогут, то какими усилиями.

[boyan]

если смогут, то какими усилиями.

Я вас вообще не пойму. В чем проблема то? :)
Какие смежники чего нам не могут поставить?

[A.F.]

8 апреля облетали очередной серийный, на окончательной сборке еще пара (середина 5-й серии), в агрегатке - фюзеляжи двух следующих. Директор заявил, что с 2012 года начинают поставки на экспорт. В феврале по инф.агентствам уже проскакивало со ссылкой на него же, что в прошлом году подписали первый экспортный контракт на 12 штук.
Подробнее и еще фотки с облета и из цехов тут

[MAX]

О! Уже с новыми воздухозаборниками над двигателями. Хорошо.
Кабина пилота уже расширенная или старая - узкая?

[APKAH]

Довольно интересно!
A.F. Исходя из некоторых данных новый 34-ый серийный борт это старый модернизированный 5-ый серийный 34012840205, потерпевший аварию в 2009 году?

[Spirit]

Все новое, это хорошо забытое старое

[boyan]

Довольно интересно!
A.F. Исходя из некоторых данных новый 34-ый серийный борт это старый модернизированный 5-ый серийный 34012840205, потерпевший аварию в 2009 году?

У машины с этим формулярным номером бортовой номер 43, приписана к Торжку, так же как б/н 41,42,44 , но до сих пор на заводе. Ее давно отремонтировали, но по деньгам никак не договорятся.

[boyan]

О! Уже с новыми воздухозаборниками над двигателями. Хорошо.

Это воздухозаборники теплообменника главного редуктора, а не двигателя.

Кабина пилота уже расширенная или старая - узкая?

А что будет расширенная ?? Впервые слышу Это кто это вам такое сказал?

[MAX]

Это воздухозаборники теплообменника главного редуктора, а не двигателя.


А что будет расширенная ?? Впервые слышу Это кто это вам такое сказал?

По ходу, я написал, что ВЗ над двигателями, а не ВЗ двигателей. Конечно, это ВЗ редуктора. На сколько известно, есть проблема с охлаждением редуктора в жаркую погоду на машинах предыдущих серий.

По крайней мере, в ОКБ прорабатывается расширенная кабина. Пилоты жалуются на тесную кабину. В ней и без шлема голове тесно, а уж в шлеме так и подавно голова задевает за углы.