Су-34 составит основу ударной мощи фронтовой авиации??

[Холостяк]

Действительно становится грустно, когда сравниваешь цифры с теми же заказами Пентагона на Ф-22 или Ф-35… Там один полк за 10 лет не собирают…
Но отношение нашего государства к Авиации понятно. Пока ставку руководство делает на подлодки и ракеты. Тем более последнее решение озвученное Ивановым, что в первую очередь – гражданские самолеты.
Кстати, в той передаче ГК ВВС сказал, что в Новосибирске идет параллельно и модернизация Су-24, на замену которых и придет Су-34. Однако даже в интервью ляпы во всю… Михайлов сказал, что модернизированные Су-24 устареют через 2-4 года…, а Су-34 продержатся еще 10-15 лет… Дык, к заявленному им же в том же интервью 2020 году, когда в строю уже будут 200 Су-34.. Су-34 уже устареют. Им уже все – как пришли в строй так и пора на помойку??? Прямо как в «Аншлаге»…
По поводу поведения Су-34 в небе на разных высотах первый раз тут почитал. Надо будет специально поинтересоваться у тех кто летал…потом сообщу впечатления, даж самому любопытно.
Про массовость..Как черкнул предыдущий собеседник, я не согласен с его сарказмом... Массовость это на субботниках была, а тут разговор о разумном количестве боевой техники для такой большой страны как Россия...

Вот ссылка о той передаче Су-34 с Новосибирского завода, фото материал которого я вывесил ранее…:
http://www.rian.ru/analytics/20061218/57085878.html

Вот свежая ссылка, правда, тут Су-25 модернизируют…:
http://www.vz.ru/news/2006/12/28/62711.html

Но блин, уже достали журналисты и другие темные люди!!! Никогда в Авиации не называют самолеты Су – «сушками». Это до дикости НЕВЕЖЕСТВЕННО!!!! Сушками на базаре бабки торгуют! Самолеты называют «СУХИЕ»!!!!
А в этом интервью опять, сразу видно кто пишет и его компетентность. Так же, как странно написано, что два самолета разорвутся и на Липецк и на Ахтубу…??? Если понятно, что раз прилетел за ним Зам началника ГЛИЦ Маликов, то их ждут в Ахтубе... Или всетаки 01 в ГЛИЦ, а 02 в Липецк... Соломоново решение!!!!!

[[RUS] MK]

...а пока до 2010 будет только полк… Маловато будет…!!!!

Да не будет.

По поводу поведения Су-34 в небе на разных высотах первый раз тут почитал. Надо будет специально поинтересоваться у тех кто летал…потом сообщу впечатления, даж самому любопытно.

Поинтересовались?

[Knot]

Приветствую. Скажите в чем суть концепции фронтового бомбардировщика в современной авиации? Какие принципиально задачи Су-34 может выполнять лучше (и почему), чем это могут сделать например Су-35С или Су-30?Тоннаж вооружения у них такой же вроде бы - 8000т. Тип подвесного вооружения - тоже самое. Скорость максимальная на высоте у них даже повыше. У земли примерно одинаковая. Су-34 может лететь по рельефу местности, но и Су-35С и Су-30 разве не могут? Кабина и баки у 34ки коненчо бронированые - но большое ли это преимущество для выполнения задач фронтоовго бомбардировщика?
Может дело в начинке? Авионика, радар, и т.п? Ну так все это разве нельзя поставить на другие, приведенные мной машины? Если я не ошибаюсь теже США уже вроде отказываются от концепции фронтового бомбардировщика F-111 этого типа были сняты с вооружения в 1996г. Они развивают вроде как концепцию более многофункционального самолета. Я, наверно чего-то не догоняю, да?

[Nazar]

Если я не ошибаюсь теже США уже вроде отказываются от концепции фронтового бомбардировщика F-111 этого типа были сняты с вооружения в 1996г.

А от концепции F-15E они не отказываются.

[Knot]

F-15E - идет как истребитель-бомбардировщик. То есть может выполнять истребительные функции, получается вроде как многофункциоанльный самолет. Су-34 вроде тоже позиционируется как истребитель бомбардировщик, но насколько он может такие функции выполнять? Из-за нерегулируемого воздухозаборника скорость у него ниже чем у Су-30 и Су-35С. И вес у него тоже больше. Не приближает ли его это к функциям фронтового бомбардировщика а не истребителя-бомбардировщика?На сколько он может выполнять функции истребителя вообще? Может целесообразней выпускать вместо него Су-35С все-таки?

[Sr10]

Ни на сколько не может. Су-34 скоро четверть века стукнет, а он все в перспективных ходит - о целесообразности здесь речь уже не идет - бери что есть...
F-15E своей универсальностью в основном обязан компактному подвесному контейнеру, аналога которого советская РЭпромышленность создать была не в состоянии. Про нынешнюю вообще промолчим...
Так что предлагается вешать на Су-35С или любую другую 2-местную Сушку ?
Далее - F-15E во всех операциях действовали совместно с F-16CJ и EA-6B. Ничего похожего тут нет и не будет. А без такой поддержки будет как в Грузии - одна довольно древняя ЗУР - и нет бомбера...

[nike8887]

На сколько он может выполнять функции истребителя вообще?

Воздушный бой сдавали в ГЛИЦ. Отстрел от предполагаемого противника, не более.

он все в перспективных ходит?

А тут подробнее можно? Т.е. уход в декабре 4-х бортов в Балтимор это перспектива?

[Nazar]

Далее - F-15E во всех операциях действовали совместно с F-16CJ и EA-6B. Ничего похожего тут нет и не будет.

Расскажите пожалуйста, про действия F-15E в первой персидской войне, с какими F-16CJ они совместно действовали.

[nike8887]

Какие принципиально задачи Су-34 может выполнять лучше (и почему), чем это могут сделать например Су-35С или Су-30?

Работа по земле естественно На Су-30 (про Су-35 рано говорить) приходится вешать подвесной контейнер для работы по земле - минус один пилон. Потом РЛС у них очень разные.

Тоннаж вооружения у них такой же вроде бы - 8000т.

У 34-ки так и так больше тоннаж. Лично я помню такую картину: 36 ФАБ-250 на 6 центральных пилонах (это уже ~9 тонн) плюс 4 Р-73 ~420 кг. и 2 Х-31П (Д) ~1200 кг. Получается больше 10 тонн, плюс вес балочных держателей.

Су-34 может лететь по рельефу местности, но и Су-35С и Су-30 разве не могут?

Не могут, им это не надо. У них задача - воздушный бой.

Кабина и баки у 34ки коненчо бронированые - но большое ли это преимущество для выполнения задач фронтоовго бомбардировщика?

Военные броню любят Вообще бронь вроде как поможет при полётах на ПМВ.

Может дело в начинке? Авионика, радар, и т.п?

Средства РЭБ, РЭП, РТР есть у Су-30? Нету, на него эти дела навешивается (нужно ли ему?) отдельно, занимая пилоны.

Ну так все это разве нельзя поставить на другие, приведенные мной машины?

Нельзя, не подходит. Тот же комплекс Ш141 никак не подойдёт к Су-30, у него носовая часть маленькая для него.

[kfmut]

36 ФАБ-250 на 6 центральных пилонах (это уже ~9 тонн)

Если мне память не отшибает, то это сильно меньше 9т...

[nike8887]

Если мне память не отшибает, то это сильно меньше 9т...

С держателями на то и выходит.

[kfmut]

С держателями на то и выходит.

Вы там балочные держатели отдельно плюсовали ;-)