Директор авиационного завода им. Чкалова Сергей Смирнов о поисках своего места на карте и о том, чем живёт завод накануне 85-летнего юбилея.
Подробности :: Ведомости
... возобновились разговоры о продаже экспортных бомбардировщиков Су-32 Алжиру. Последние лет восемь велись такие переговоры с этой страной, но с её стороны не предпринимались никакие шаги. А недавно в «Рособоронэкспорт» пришла официальная заявка из Алжира на поставку наших самолётов.
Последний раз редактировалось stream; 31.12.2015 в 16:26.
предварительный старт...
Последний раз редактировалось stream; 05.01.2016 в 21:52.
Странно, НЯЗ, НАЗ (а также поставщики комплектующих типа "Платана") сейчас вышел на предел возможностей где-то 12-14 машин в год. А тут еще планов громадье- Алжир (они, вроде, вполне довольны Су-30МКА, зачем покупать близкий по характеристикам, но совершенно не унифицированный самолет), Ирак. А ведь сейчас не лихие 90-е, когда на гособоронзаказ можно было положить болт. Что-то все очень радужно, больше похоже на пиар. ИМХО. Если не прав, поправьте.Сообщение от stream
Директор авиационного завода им. Чкалова Сергей Смирнов о поисках своего места на карте и о том, чем живёт завод накануне 85-летнего юбилея.
Подробности :: Ведомости
... возобновились разговоры о продаже экспортных бомбардировщиков Су-32 Алжиру. Последние лет восемь велись такие переговоры с этой страной, но с её стороны не предпринимались никакие шаги. А недавно в «Рособоронэкспорт» пришла официальная заявка из Алжира на поставку наших самолётов.
BMPD приводит перевод военного блога, где вполне вероятно есть ответ:
ПРОДОЛЖЕНИЕВсе они разделяют мнение о том, что алжирским ВВС необходим возврат к плану модернизации от 2010 года, который предусматривает стандарт 1980-х годов и численность парка в 300 самолетов. А также стандартизацию парка самолетов, в том числе и по производителю.
Ну если там написано: ""Согласно данного ресурса, Алжир заказал 12 самолетов Су-32"- то его информированность вызывает сильные сомнения. Контракты такого уровня подписываются с большой помпой. Скорее идет речь о том, что говорит директор НАЗ - заявка в Рособоронэкспорт, а дальше уже вопрос переговоров и т.д. "Целовать -не значит жениться".
Согласен. Тут ещё такой вопрос: Су-32 в том железе в котором его будут продавать инозаказчикам в природе нет. Я так понимаю, что единственный Су-32 в железе это совсем не экспортная версия существующего Су-34. Сколько времени пройдёт.
Я на другом ресурсе уже писал, что комплектация самолета- по желанию инозаказчика. Захочет, чтобы золотой унитаз поставили- поставят, если влезет :) . А насчет Су-32- как захотят, так и назовут- например, Су-34К или Су-34Э, ну и к всяким Су-32 и т. д. 90-х отношения иметь не будет. Ну и время доработки- вопрос количества потребованных доработок. Например, если просто снять секретное оборудование и сделать французские надписи на индикации и в кабине- один компот, а вот заменить "Платан", БРЭО и т.д. - совсем другой. Опять же время на испытания, доработку документации и т.д.
Последний раз редактировалось F74; 07.01.2016 в 17:25.
РАЗГОВОР О "НАМЕРЕНИЯХ", САМ ДОГОВОР И НЕ ОГОВАРИВАЛСЯ
Су-34МКА
2014-18шт
2015-18шт
Как Вам правильно заметили,ваша инфа про 12-14 штук в год устарела на 2 года!кто вам сказал про неунифицированный су-34?в чем эта неунифицированность заключается!?думается,вы не совсем четко разделяете задачи тех и других и как их выполняют!;-)
Компания "Сухой" ведёт работы по модернизации фронтового бомбардировщика Су-34 в части совершенствования его бортового оборудования и расширения номенклатуры авиационных средств поражения, сообщил в пятницу, 8 января, источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Проводимые в настоящее время опытно-конструкторские работы (ОКР) по совершенствованию самолёта Су-34 выполняются в несколько этапов. Первый из них будет завершён в середине 2016 года. Ожидается, что к 2020 году после завершения ОКР по всем этапам будет создан модернизированный вариант самолёта Су-34М", - сказал источник.
Характерной особенностью проводимых ОКР является возможность внедрения их результатов на вновь строящихся серийных самолётах". "Вплоть до 2020 года будут постоянно наращиваться возможности применения бомбардировщиком новых авиационных средств поражения, а также совершенствоваться бортовое оборудование Су-34 в целях дальнейшего повышения боевой эффективности самолета.
В соответствии с подписанными госконтрактами в период до 2020 года должно быть построено 124 самолёта Су-34. "Следующий контракт, скорее всего, будет предусматривать поставку модернизированного варианта фронтового бомбардировщика Су-34М".
Ранее сообщалось, что в настоящее время ведётся разработка целого ряда высокоточных управляемых ракет классов "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", которые могут быть применены на Су-34.
Я сразу отметил, что это мое ИМХО. Пока наша контора данным типом самолетов не занимается, как-то специально не слежу за точным количеством выпущенных/ремонтируемых самолетов.
Имелась в виду отсутствие унификации Су-30 и Су-34. А насчет, что и как выполняет Су-30 и Су-34- вполне четко понимаю. :) Удачи.
Последний раз редактировалось F74; 08.01.2016 в 20:38.
не смог удержаться, нравится мне этот кадр
Воздушно-космические силы | ВКС РФ
303-я смешанная авиационная дивизия (Хурба):
277-й Млавский Краснознаменный бомбардировочный авиационный полк (Хурба): 46 ед. Су-24М (М2), 8 ед. Су-34.
получается, первые Су-34 на дальнем востоке
...здесь то всё верно?
Ваши права
Ответить с цитированием
