Да ничего такого.. Мужики просто не в курсе, что в Новосибе все уже отработали , вот и завтра пилоты ОКБ и ГЛИЦ на ваших любимых птичках весь день небо будут утюжить. Видимо не обо всем докладывают на серийный завод... А если серьезно, любой самолет, а особенно находящийся в начале своего жизненного цикла, доводился до заданного ТТЗ уровня еще несколько лет. В процессе испытаний испытателями заказчика выявляются замечания, недостатки, фирма формирует перечень мероприятий, реализует их (в виде доработок и доводочных полетов на имеющихся,см. выше, машинах), затем испытатели заказчика проверяют это (оценочные полеты) и если все ОК - пишут протокол. Потом об этом информируют завод и он вносит соответствующие изменения в строящиеся машины. А ранее выпущенные дорабатываются либо в строю (если объем небольшой), либо приходят к вам на доработки.