Несколько вопросов:
1. Возможно ли на Ми-28 перерубание хвостовой балки несущим винтом (есс-но, при определённых условиях, а не в прямолинейном полёте в ПМУ)?
2. Чем кабина Ка-52 хуже таковой Ми-28?
3. Производство каких компонентов какой техники является "полезным"?
4. Если "Оспри" и Ми-26 выполняют одни и те же задачи, почему их нельзя сравнивать?