Цитата Сообщение от timsz Посмотреть сообщение
Москва, например, по этому параметру обогнала Нью-Йорк. Так что, получается, в Ливии машин много. Еще подозреваю, что процент женщин за рулем у них гораздо меньше.
Много — это сколько? Вам не кажется, что при таких сказочных ценах на бензин и таких сказочных льготах на машины, их как-то больше должно быть, не?
Цитата Сообщение от timsz Посмотреть сообщение
Насчет железных дорог. Если не ошибаюсь, оттуда эвакуировали специалистов РЖД. Думаю, они там не асфальт клали.
И сколько километров железных дорог там построили начиная с 1965 года? Ладно, заострю вопрос: за время правления полковника. Сколько вокзалов, численность локомотивного парка и т. п.

Цитата Сообщение от timsz Посмотреть сообщение
А тут вопрос больше в том, сколько на эту машину они работают. Подозреваю, что не 8 часов в сутки.
Подозреваете? Даже если поверить в то, что там рабочий 1050 баксов получает (в нефтегазовой отрасли — вполне вероятно). То количество и состояние тамошних машин ну никак не вяжется ни с зарплатой, ни с льготами на их покупку ни со сверхнизкими ценами на топливо.
Цитата Сообщение от timsz Посмотреть сообщение
То есть, разницу для Ливии между Каддафи и Штатами не понимаем?
Т. е. полковнику можно, да?