Цитата Сообщение от Fighter Посмотреть сообщение
Не надо судить о том, в чем Вы плохо разбираетесь, или судите по уровню "игрушек" (правда был грех, приниамл участие в разработке программы/тактики авиации по "Фланкеру"). На МиГ-21 РЛС видела по истребителю по дальности в пределах 20 - это гораздо больше визуальной видимости (3-5, иногда и больше, когда дым или инверсионный след). Хотя днем РЛС в основном использовалась в режиме обзора, излишнее внимание на экран способствовало в проигрыше в визуальном обнаружении. Ночью же и в облаках это был основной способ обнаружения и прицеливания. Там тоже вели бои, хотя и не такие интенсивные, и не такими группами, но, иноггда почти свободные, были бы лишь нормальные командиры, желание и мысли в голове. По поводу помех каналам наведения, тут тоже все не так просто. Да, станция помех реагирует быстро, но можно составить такой план, чтобы ограничить радиообмен 1-2 решающими по плану боя командами, или вообще обойтись без них!! Можно уйти на частоты, практически совпадающие с противником (на станциях эти диаппазоны заранее заданы, как неподавляемые), ведь не зря в середине 70-х начали осваивать ДМВ,используемые супостатом. А частоты военного времени практически совпадали с противостоящим противником! Можно уйти на гражданские частоты УВД, до мало ли что еще можно придумать... Но это отдельная тема, планы ночного боя, боя без управления с земли, планы для МиГ29, Су-27/33 и нв режимах сверхманевренности следуют.
Я не сужу свои мнения я высказал основываясь на ваших рассказах. Я согласен как высказали много чего можно придумать, но просто удивило что до этого вы говорили, что почти не занимались этим (то есть не проводились вообще варианты боев при применнеии помех и вы незнаете людей которые в таких условиях проводили учения).
То есть в случае войны у летчиков не будет опыта если противник создаст такие условия. И по вашим рассказам все равно вы больше надеялись на зрениеи ОБУ чем на БРЛС Миг-21(оно и понятно при его ТТХ) и что автономные перехваты с помощью БРЛС не проводились.
Дальше я просто логически додумал, а ведь если в самом деле перехват ночью, противник наставил помех средствам связи.
Получается:
А) у Пилотов нет достаточного опыта по автономному поиску противника ночью или СМУ с помошью БРЛС.
Б) не отрабатывались действия в условиях помех.
Например из ваших же рассказов понял, что даже при наведении с КП!!! когда перехватывали Ту-16 в первую очередь поиск шел визуально по сигнальным огням. И пролетели над тушкой прежде чем успели разглядеть ее в прицел. Причем перехватывали Ту-16! У которого ЭПР как у бронепоезда. Нет у него возможности маневрировать и уйти по скорости.
Я что думаю если связь забили, БРЛС и так слабая да еще как будет в условиях помех действовать, то шансы перехватить в таких условиях истребитель, легкий бомбер в реальном бою невелики.
В чем я неправ? Все заключения взял из ваших рассказов.