Планирование воздушного боя

[Fighter]

В 1986г. при ударе авиации по Ливии,американцы применили более интересный боевой порядок ударных групп - сплотив звенья (пятисамолетного состава-в каждое звено входил постановщик помех,который выходил из боевого порядка недалеко от цели- занимая соотв.зону ) по интервалу и времени, таким образом метки от 4 самолетов сливались на экране РЛС в одну-усложняя задачу операторам РЛС.Удар по Ливану показал,что необходимость в демонстрационной группе отпала,но возросла роль групп разведки и отсечения и свободного маневра.

В нашей тактике группы различного тактического назначения обычно назаваются так: ударная (ударные), группы обеспечения (обеспечения ввода в бой, демонстративные, отвлекающие, разведки, прикрытия, РЭБ и т.д) и группы наращивания усилий (резерва). Надо отметить, что воздушные бои во всех локальных конфликтах велись в очень специфических условиях, и грубо переносить опыт одних условий на другие нельзя. В Ливане воздушные бои велись в ограниченном пространстве, и утверждать, что необходимости именно в демонстративных действиях там не было, я бы не стал. Другое дело, что план боя, особенно в современных условиях, очень часто должен предусматривать смену ролей обеспечения, удара и резерва в рависимости от развития обстановки. И, конечно, роль информационного обеспечения в собременном бою огромна! Собственно, боевое обеспечение уже давно стало решающей силой, и ни какое количество отдельных, хотя бы и очень качественных боевых элементов, не может компенсировать его недостаток! Впроем, и тут нет безвыходных ситуаций! Вспомнил один план боя, когда у противника Е-2С, а у нас только наземные почти полностью подавленные РЛС. Но об этом позже!

[Оскар]

В нашей тактике группы различного тактического назначения обычно назаваются так: ударная (ударные), группы обеспечения (обеспечения ввода в бой, демонстративные, отвлекающие, разведки, прикрытия, РЭБ и т.д) и группы наращивания усилий (резерва). Надо отметить, что воздушные бои во всех локальных конфликтах велись в очень специфических условиях, и грубо переносить опыт одних условий на другие нельзя. В Ливане воздушные бои велись в ограниченном пространстве, и утверждать, что необходимости именно в демонстративных действиях там не было, я бы не стал. Другое дело, что план боя, особенно в современных условиях, очень часто должен предусматривать смену ролей обеспечения, удара и резерва в рависимости от развития обстановки. И, конечно, роль информационного обеспечения в собременном бою огромна! Собственно, боевое обеспечение уже давно стало решающей силой, и ни какое количество отдельных, хотя бы и очень качественных боевых элементов, не может компенсировать его недостаток! Впроем, и тут нет безвыходных ситуаций! Вспомнил один план боя, когда у противника Е-2С, а у нас только наземные почти полностью подавленные РЛС. Но об этом позже!

Хотелось бы послушать про этот случай))

[Lans2]

продолжение будет?

[Fighter]

продолжение будет?

Да, конечно, извините, в буднечной суете бросил ветку, Еще и не нашел рисунков боя. В ближайшее время обязуюсь выложить.

[Иваныч]

Эту книгу запретили во время культа личности Сталина,практически уничтожены были все экземпляры,а сама она была под грифом ДСП.
Почему я даю ссылку на неё в этой ветке?
Повлияло авиационное шоу в Жуковском.
"100летие" ВВС
В книге о воздушных боях.
ВОЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА --[ Военная мысль ]-- 100 сталинских соколов в боях за Родину

И последне.Вчера включив канал Россия 24 увидел показательные выступления звена из Финляндии,на Хоках.
И тут же поймал себя на мысли,что я бы не хотел находиться в кабине ни в одном из самолётов.
Ну так близко пилотировали.
Вот четвёртый в ромбе.Чтобы представить,надо сесть на стул,поднять голову вверх и уставитьс в потолок.
Посидев так минут десять.не моргая и не отводя никуда голову,а фин сидел дольше.
Всех с праздником!

[robert]

" На конференции встретился с бывшим заместителем командира полка гарнизона «Ключево» подполковником ПЕТРОВЫМ. Он был советником командира арабского истребительно-авиационного полка.
В беседе со мною он отметил ухудшение отношений руководителей-арабов к советским представителям. Кое-что об этом знал и я. Даже такая фигура, как переводчик, могла задать нелепый вопрос: «Когда вы освободите нам Синайский полуостров?» Ответил: «Наверное после хорошего дождичка в четверг». Ну, а хороших дождей не было. За целый год на территорию Египта выпало не более 2-х мм осадков.

ПЕТРОВ сообщил мне о советниках, прибывших с Дальнего Востока.

Подполковников БОКАНЕВА и КАНАТНИКОВА я знал хорошо по совместной службе в Варфоломеевке, а майор УПЫР был моим ведомым летчиком в 1959 году. Проживали они на Насер-сити-1 с семьями.

Я получил от Вячеслава ПЕТРОВА номера квартир для встречи со своими коллегами, однако встреча состоялась только с Дмитрием БОКАНЕВЫМ. Остальные ребята постоянно находились в арабских войсках.

Вскорости у подполковника ПЕТРОВА произошла ссора с командиром эскадрильи – арабом. «Нам советники не нужны» - высокомерно заявил командир эскадрильи и добавил «Больше вы нас научить ничему не сможете». Предложил ПЕТРОВУ провести воздушный бой с ним над аэродромом. Петров на бой согласился, но в известность старшего советника не поставил, зная, что разрешения на это мероприятие получено не будет.

Взлетели парой, начало боя произошло на рыцарской основе, т.е. летчики прошли на встречных курсах и до прохождения траверсы самолетов никаких действий не предпринимали. После прохода экипажей траверса воздушный бой начался в горизонтальной плоскости. Самолеты находились на противоположных сторонах диаметра горизонтальных фигур. Естественно оба двигателя работали на форсажном режиме. Постепенно ПЕТРОВ перевел бой на вертикальный маневр, выполнив серию косых петель. Не теряя скорости при маневрировании, продолжал воздушный бой, дав арабу незначительное преимущество. Тот «клюнул» на эту подставку, им была потеряна энерговооруженность самолета. Дальнейшее увеличение перегрузки привело к значительной потере скорости полета, а в результате не хватило высоты для вывода самолета из пикирования на нисходящем маневре.

Самолет араба ударился о земную поверхность, взорвался . Пилот погиб. Советник ПЕТРОВ получил взыскание и был отправлен в Россию. Последовал строжайший запрет советникам на проведение подобных мероприятий в воздухе. "

www.hubara-rus.ru

[robert]

Key Publishing Ltd Aviation Forums - View Single Post - F-5 OPERATORS & FORMER OPERATORS.....
" The Ethiopian Airforce operated F-5A/B/E against the Somali Air force MIG-21s during the 1977-78 war and F-5Es came out vicotrious with a win of 24-0. During and after the war, the Soviets delivered large quantity of MIG-21bis fighters. Ethiopian pilots conducted mock dogfights against each other and with Cuban/Soviet pilots. In all the scenarios, the F-5 won in a large margin, 11 to 1. "

Google Translate >
" Эфиопских ВВС эксплуатируются F-5A/B/E против сомалийских ВВС МиГ-21 во время войны 1977-78 и F-5ES вышел vicotrious с победой 24-0. Во время и после войны, Советский Союз выступил большое количество МиГ-21бис бойцов. Эфиопские пилоты проводили макет бои друг с другом и с кубинскими / советских летчиков. Во всех сценариях, F-5 победила в большую маржу, 11 к 1. "

Прокомментируйте, пожалуйста, если у вас есть детали из пилотов 927. иап, которые летели в Эфиопии...

[Transit]

Самолет араба ударился о земную поверхность, взорвался . Пилот погиб.[/B] Советник ПЕТРОВ получил взыскание и был отправлен в Россию. Последовал строжайший запрет советникам на проведение подобных мероприятий в воздухе.
www.hubara-rus.ru

Действительно, такой бой имел место, но ряд моментов указан не точно. Противником п-ка Вячеслава Петрова был не комэск, а строевой летчик капитан Сафи аль-Зинати, проходивший переучивание в 111-й иабр с Су-7 на МиГ-21. Собственно реальных навыков воздушного боя и знания особенностей машины у египтянина ещё не было, а вот агрессивный запал был. Данный эпизод ухудшил и без того непростые отношения египетских авиаторов к советским преподавателям и советникам.