Показано с 1 по 20 из 376

Тема: РЭБ

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #28
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    04.09.2007
    Сообщений
    1,918

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lans2 Посмотреть сообщение
    да я прекрасно понимаю, что политическая (в первую очередь) и экономическая ситуация к концу 80-х нач. 90-х не способствовало успешному ходу работ во многих областях.
    Почему я говорю о провале? Я не специалист и понятно могу судить только поверхностно, но если посмотреть, что имеем/ли - РЭБовские машины на базе Як-28, Ту-16, Ту-22 и Ан-12 созданы в 60-х - 70-х гг. Какие машины были созданы и приняты на вооружение в 80-х? Су-24МП, ЕМНИП, выпустили в малом количестве и до "полной кондиции" не довели, самолеты РЭБ на базе Ту-22М и Ил-76 так же остались единичными, не доведенными образцами, на базе Су-27 так и остался "бумажным". Как то так. Совершенно не радужная картина, ИМХО. Особенно на фоне общего увеличения значения РЭБ.
    Lans2
    От части Вы,-правы.
    Если рассматривать военные доктрины Советского Союза,то можно уяснить себе,что в случае начала войны авиации не ставилась задача по уничтожению наземных сил противника и тылов с заборами систем ПВО.Пререготива отводилась ствольной (фронт на глубину 30-40км) , реактивной артиллерии и бронетанковым войскам.Удар по тылам противника должны были наносится РСМД.В этом было приимущество войск стран БВД.НАТО -же наоборот делало ставку на ВВС учитывая опыт американцев сумевших успешно перебросить и применить авиацию во ВМВ.Посему предподчение в развитии различных средств РЭБ было отдано сухопутчикам,мобильным и стационарным ПВО.Авиация в накладе также не была-кой чего успели наработать...
    Последний раз редактировалось alexvolf; 24.05.2011 в 22:23.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •