НЯП, тут дело в том, что когда в начале 70-х в СССР начали разрабатывать подобные системы, вопросы межвидового взаимодействия стояли на десятом плане. Задача была типа "не отстать от противника", а что получится на практике, и как это можно будет применять в реальных боевых условиях никто сильно не заморачивался. В ВВС написали ТТЗ, согласовали с профильными министерствами-разработчиками аппаратуры и все. С сухопутными войсками никто это не согласовывал - зачем эта дополнительная морока?Сообщение от Lans2
сколько задавал подобный вопрос летчикам столько слышал подобный ответ...
что и непонятно, ведь ничего принципиально сложного тут нет, наши "друзья" его активно практиковали, емнип в 80-х у них это был основной способ подсветки для уаб с лгсн
Дальше начали ваять эти самые "комплексы" типа Су-17МКГ и проводить их испытания, получили какие-то конкретные характеристики по точности, были проблемы, но в рамках задач, которые ставились перед УР, как системой поражения (стрельба по стационарным целям), полученная точность вполне удовлетворяла.
И только позднее, уже в 80-е, когда столкнулись с конкретной проблемой применения УР с лазерной ГСН в ДРА, только тогда реально начали думать и пришли к выводу о необходимости применения наземного подсвета.
Кстати, попутно - получить бОльшую точность при таком способе наведения, НЯП, в принципе невозможно. Одна из основных причин, об этом писали специалисты НИИАС, в том, что лазерная ГСН типа 24Н-1 наводится отнюдь не в середину отраженного лазерного пятна, а на его границу, т.е. работает по принципу контраста.
И еще по поводу стоимости, в конце 80-х УР типа Х-25 стоила около 27 тр, а Х-29Л - около 40 тр. ...
Ответить с цитированием