ВВС Азербайджана

[Serega]

Насчет окраски 60-й спарки- проблем и подводных камней не было, все-таки не 1-й борт красим... Обезжирили, зачистили и красить... Пятна наносили от руки, по нарисованной схеме.

- класс! А схема сохранилась? Интересно бы её увидеть тоже. Потому как нами собирается вооще любая инфа без разбору, что касаемо маркировки и камуфла. Но за покраску конешно грандреспект. Ибо это труд не так чтоб маленький, как мне думается.

потом девицу на киле закрасили.

- гадство! От так всегда - как чо найдешь - так у ВВСа находятся тут же и краска и люди и время, чтобы заставить замалевать. Это не первый случай. И именно поэтому надо всё собирать и всё фотать.

А какие борта с рубленным окрасом надо?

- ну... в идеале конешно все. Но это малореально (потому как вы не маниак этого дела ). Поэтому хотелось бы самые малоизношенные и те, которые тёмного оттенка. Словом - пофотать то, что реально.

Но тут главное полнота инфы - виды со всех сторон. Я ж схемки рисую, поэтому важно иметь все фоты. Хотелось бы по украинским су-25 тоже иметь несколько окрасок, камуфла же интересные, и самолеты внешне не убитые.

... и дофотайте, очень прошу, борт 60 со всех сторон, если можно!

Но а вообще - грандреспект вам, Богдан, за участие в теме. За то, что мимо нашего интереса дилетантского не прошли. И ваще - приятно что на Родине самоли интересные появляются.

--------------

Чуть не забыл. Вопрос. Может вы знаете, что это за миг-29 9-12 на ремзаводе в Одессе (борт 06). Откуда он? Известно ли по нему что ибудь вообще?

[Любомирский]

На рем.заводе с Лиманского. на сколько знаю

[Любомирский]

На сколько знаю Лимаское расформировали (осталось подобие аэроклуба). МиГ не летает.

[bogdan]

2 SEREGA: так я девицу заснял на 64 борту перед закраской, фото прилагается... а борта с рубленным окрасом и б/н 60 дофотографирую, вывешу. Насчет 9-12 из Одессы -если у него расширенные(доработанные) РН и побитые законцовки крыла- то это 9-12 из Староконстантинова, борт получен заводом летом 2001 года, использовался (или используется, в 2001 году точно использовался, я участвовал в испытаниях в конце 2001) в качестве стенда для испытаний КСА2(3), которые завод ремонтирует.Борт 18 серии выпуска 1988 года, это точно, полный заводской номер уже не помню, кажется 2960518107.

[AC]

...потом девицу на киле закрасили...

... - гадство! От так всегда - как чо найдешь - так у ВВСа находятся тут же и краска и люди и время, чтобы заставить замалевать. Это не первый случай. И именно поэтому надо всё собирать и всё фотать...

Я тут постил уже как-то эту ссылку (в другой ветке). Но тут она опять актуальна -- совсем уж " в тему" (у всех одно и то же):
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2007..._1077877.shtml