Вы, очевидно, слабо себе представляете масштаб проблемы. Кроме тоннелей (для примера Северомуйский тоннель строили более 20 лет) есть еще мосты, станции, многопутные перегоны и прочие проблемные места
.

Совершенно верно. Но что-то мне подсказывает, что масштаб проблемы строительства аэродромов под М-52, даже без учета создания необходимой инфраструктуры, всё же... эээ... проблемнее :)

Нужен будет новый подвижной состав,чтоб пропускать его по сети предется переустраивать кривые, если при этом возрастут нагрузки, то еще и усилять строение пути и т.д. И это в масштабах страны, самолет построить, наверно, дешевле выйдет.
Самолёт-то дешевле, но... см. выше.

Вот мне тут подумалось - а чем плох для транспортировки всяких супер-пупер габартных грузов дирижопельный транспорт? Из технический сложностей видится только проблема создания прочных оболочек больших размеров, но здесь можно пойти по пути создания связок, нескольких... ВПП здесь не нужны...