Объединенный холдинг

[OKA]

С каких пор ВКС приватизировало себе "Объединенный холдинг"...Ветки "чисто" по гражданским судам, не входящем в "холдинг", я не увидел - это два.

Ну т.е. кроме как на сайте посвящённому ВКС России вопросы гражданской авиации обсудить негде))

Вы для начала, ветки научитесь читать-то...

"Благодарим за ваш звонок в наш колл-центр, ваше мнение было очень важно для нас." В общем пешком на Марс))

Практически ВСЕ гражданские суда, в той или иной степени, использовались/используются ВВС, а теперь ещё и ВКС, ФСБ, МЧС (SSJ, Ан-148, Ту-134, Ту-154 и пр.).

"А мужики-то не знают" ))

Учитывая, что проект "ФРЕГАТ-а ЭКОДЖЕТ-а" представляет из себя весьма интересную концепцию и при условии его запуска в серию

Это персонаж "TapAc" "учёл" , "весьма интересно концептуализировал" и определил "условия его запуска в серию " для ВКС РФ ?

...то 100% что он будет востребован (при умелом менеджменте) современными ВКС, ФСБ, МЧС и специальным лётным отрядом «Россия» - это три.

Комментарии излишни - весна))

Вообще в чём проблема? Кому так надо- делает ветку "Гражданские самолёты в ВВС (ВКС)" и т.п. - если тема будет познавательной и "приживётся", ну вай бы ноу, например))

Только перспективы А-380 , B-747 "Джамбо", и пр."Фрегатов" представляются весьма ограниченными и специфическими)) Типа срочно л.с. "дзержинки" перебросить на Д.В. парой-тройкой рейсов, в случае гражданских беспорядков)) Или дембелей массово вывезти, в ситуации подобной при выводе ЗГВ. Остальное решает ВТА.

При желании в дальнейшем обсудить перспективы данного прожэкта- плиз в л.с. Ну или поругаться там о перспективах в перспективе