Второе фото даже больше понравилось :)
Не.. это настолько вульгарис, что я даже говорить об этом не хочу..
Сообщение от Д.Срибный А с другой стороны, у каждого корабля, яхты и даже часто у лодок есть собственные имена. А чем самолеты хуже? Я же написал, что очень даже "за" "именные" самолеты. Меня только смущает, что имена конкретных людей, тем или иным образом вошедших в историю России, или внесших весомый вклад в ее развитие, присваиваются импортным самолетам, взятым в аренду. Т.е., полетает он сейчас несколько лет с этим именем, а потом "маляры" на станции техобслуживания "Боинга", накрасят поверх чью-то новую ливрею... Как-то это неправильно. Все равно, что снос памятников.
Сообщение от Д.Срибный Почему же он вульгарис? :) Потому что это только ленивый не снимал. :) Сейчас придет Зинчук и популярно всё объяснит :)
А с другой стороны, у каждого корабля, яхты и даже часто у лодок есть собственные имена. А чем самолеты хуже?
Почему же он вульгарис? :)
Сообщение от Д.Срибный Эффектно... Я старался :)
Эффектно...
Кстати, сейчас Як-42Д "Газпромавиа" "одевают" в новую ливрею. На мой взгляд, заметно элегантнее старой.
Сообщение от Д.Срибный А что не так с дальними перелетами? Комфорта маловато? Сиденья тесные? Скажем так... в части комфорта и эргономики пассажирского салона самолет схож с продукцией советского автопрома 70-80-х годов. :) Ехать можно и даже комфортней, чем в автобусе... пока не сел для сравнения хотя бы в отечественную же "девятку" или "десятку". :) Не говоря уже об иномарках. Кресла неудобные и тесные, интервалы между рядами рассчитаны явно на пассажиров с ростом порядка 170 см (жена со своими 168 чувствовала себя более-менее, а вот я с ростом 185 там просто не помещался). Центральный проход узкий - двум пассажирам разойтись тяжело. Багажные полки маленькие объема на всех не хватает, приходится ручную кладь везти на местах, где и так тесно. Плюс добавить сюда общую серость и убогость салона, плохое освещение, довольно высокий шум и, по всей видимости, низкую крейсерскую скорость (полет туда на Як-42Д длился почти на 1.5 часа больше, чем обратно на Ту-154, причем это было плановое время без задержек). Упомянутый Ту-154, на котором летели обратно, по уровню комфорта для пассажира был на порядок выше. В Ту-134 и Ил-86, на которых доводилось летать до того, тоже заметно комфортнее. От Ан-24, наверное, только остались примерно такие же унылые впечатления, хотя и в нем на пассажирском месте все же было немного посвободнее. Хотя, как знать, может просто авиакомпания забила в салон десяток-полтора лишних кресел, чтобы поднять побольше денег на чартерах, и зря я самолет ругаю... В школе у одноклассника отец был пилотом Як-42, довольно тепло о самолете отзывался. Правда, как летчик, а не как пассажир. :)
А что не так с дальними перелетами? Комфорта маловато? Сиденья тесные?
Добавил еще пару фотографий этого борта
Кстати, предыдущее сообщение "уходило" в форум более минуты и закончилось сообщением об ошибке 500. Правда, таки сохранилось в дневнике.
Сообщение от Д.Срибный Насчет "плющит" - просьба побольше конкретики, какие именно проблемы, в какое время, и если можно - на техническом форуме - Технические вопросы И традиционный вопрос - какая АК? Может есть смысл на каждое фото давать максимум инфы? АК, регистрация и т.д.? Наиболее частые "плюхи" - это сообщения "сервер перегружен", незагрузка фотографий и медленная загрузка страниц. С планшета периодически сайт не открывается с сообщением "Hostname lookup failed" (браузер Опера), на компе такого не встречал. Буду в будущем замечать что-то серьезное, напишу куда надо :) АК - "Центр-Юг" (на носу самолета написано). Инфу давать можно... но нужно ли? Все же не споттерский сайт. Регистрация на борту написана, кому интересно, нагуглит за 30 секунд всю информацию. Но, если публика просит... :)
Насчет "плющит" - просьба побольше конкретики, какие именно проблемы, в какое время, и если можно - на техническом форуме - Технические вопросы И традиционный вопрос - какая АК? Может есть смысл на каждое фото давать максимум инфы? АК, регистрация и т.д.?
Сообщение от Д.Срибный Это модификация Б-3? Да. А чего сайт с такой завидной регулярностью плющит?
Это модификация Б-3?
Сообщение от An-Z Молодец, что дождался! А что за аццкие блики от огней во втором кадре? Фильтр или дырка? Новая Сигма даёт такой вот эффект с проблесковыми огнями. Реже с обычными источниками света. Закономерность пока не отследил. Похоже, что на диафрагмах, близких к полностью открытым. Но лично мне эффект нравится. Хотя тут он получился несколько гипертрофированным.
Молодец, что дождался! А что за аццкие блики от огней во втором кадре? Фильтр или дырка?
Поздравляю!