Пилоты И-16 о своих машинах и о том как их учили на них лета

[MBA]

...ЛЕТЧИКИ ЖАЛУЮТСЯ НА НЕДОСТАТОЧНЫЕ ЛЕТНЫЕ ДАННЫЕ НАШИХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ...

Вообще, причиной этих претензий были именно летные данные новых самолетов или тактика их боевого применения? Скажем, на МиГ-3 в "собачью свалку" лучше было не соваться (по крайней мере, на малых и средних высотах), но неожиданно "свалиться" с неба (имеется в виду тот самый "соколиный удар" Покрышкина) и накрыть противника огнем из двух пушек и трех пулеметов (а не двух пулеметов, как у И-16) можно было вполне. Другое дело, что летчики на новых самолетах пользовались нормами старых боевых уставов.

[Константин Чиркин]

К примеру 1я эскадрилья 4ГИАП ВВС КБФ потеряла свои Ла-5 за полтора месяца.А почему?Да,потому что действовали как на И-16.Не реализовывали ТТД новых машин.По какой причине?Это уже дело пятое. по поводу И-16 и Харрикейнов-понравилось высказывание Покровского В.П..И-16 маленький-пока в него попадут,а Харрикейн огромный,как ни даст немец очередь,так всё в него попадает.

[MBA]

К примеру 1я эскадрилья 4ГИАП ВВС КБФ потеряла свои Ла-5 за полтора месяца.

Константин, это за какой отрезок времени (по датам).

Не реализовывали ТТД новых машин.По какой причине?...

Ну, может, дело и пятое, но не реализовывали все-таки, в первую очередь, потому, что боевые уставы были старые, а их нарушение было чревато "небоевыми потерями". Да и писались новые правила тактики кровью. Точно так же, как и правила дорожного движения, кстати.

[Константин Чиркин]

Константин, это за какой отрезок времени (по датам).

По датам:это надо смотреть доки,когда они прибыли на фронт. ----------------------------------------------------------------------------------
Ну, может, дело и пятое, но не реализовывали все-таки, в первую очередь, потому, что боевые уставы были старые, а их нарушение было чревато "небоевыми потерями". Да и писались новые правила тактики кровью. Точно так же, как и правила дорожного движения, кстати.

В первую очередь,ПМСМ,не реализовывали по привычке въевшейся в кровь.На новой технике-надо было себя перестраивать.К примеру,если в определённой ситуации вставали в вираж,то и на новом самолёте руки сами потянут ручку на вираж.