Pit, IPT-4 в таблице есть, но... под названием CAP.1 фирмы Paulista. IPT-4 он назывался только на этапе разработки. Был нужен, забрал.
Размеров Alagoas и я не знаю.
Ещё один бразилец:
Всего в Бразилии, по моим подсчётам, в XX веке построили почти 7000 самолётов.
Последний раз редактировалось Бурундук; 05.05.2021 в 01:19.
Не найденный в таблице CAP-5 (размеры - в архиве):
Не найденный в таблице HL-1 в двух ипостасях (размеры - в архиве):
И чтоб им не было скучно - цветной боковичёк пятиточечного МиГ-3 на замену и ч/б вид спереди на него же - в дополнение.
Совершенночудесная ситуация. Внезапные выходные. Саддизм-огороддизм пока не наступил. Что-то писать - лень (нет вдохновения после обзора модельки Ту-204?) Приходится отдуваться на профилях.
HL-6 в двух ипостасях:
Не найденный в таблице Торрес 5 (размеры - в архиве):
И такой же не найденный ИПТ-8 (Проект? Размеры в архиве).
Pit, спасибо. Я с удовольствием читаю книгу.
CAP-5 Carioca в таблице есть, но боковики нужны, забрал.
В книжке CAP-5 назван Cariohinha, в таблице CAP.5 Carioca.
Carioca - это жительница Рио-де-Жанейро, а Cariohinha - то же самое, но с уменьшительным суффиксом, "риодежанейрочка".
Аналогично, компания "Paulista" - это жительница г. Sao Paulo. Как "фабрика 'Москвичка'".
HL-1 в таблице есть (HL-1B, фирма Muniz). Добавил ещё прототип HL-1A и забрал оба варианта.
Torres 5 не было, добавил.
IPT-8 и 9 - это действительно проекты. Не пошли, т.к. война кончилась, и США завалили всю Латинскую Америку списанными самолётами по бросовым ценам, в том числе, похожими (точнее, лучшими) Beechcraft C-45.
Но раз прилетел такой красивый - пусть будет, забрал. Теперь в коллекции 155 боковиков нереализованных проектов.
IPT-10 и IPT-11 - совсем бумажные проекты. IPT-8 хотя бы начали строить.
Если будешь делать IPT-13 (с. 144) - его размах такой же, как у IPT-0, 6,8 м = 170. Длину можно прикинуть по схеме - они в этой книге с неплохой точностью нарисованы.
Ещё бразильцы:
Сумма числа строк в двух таблицах примерно 21800. Но туда затесалось довольно много планеров, самолётов XXI века, проектов и, особенно, модернизаций-переделок (типа Turbo Dakota).
А вот число учтённых в базе моделей именно самолётов, построенных до 2000 г. включительно, без модернизаций и проектов, почти достигло 20000: 19939. И к ним 37200 записей о выпуске.
Можно начинать писать книгу "20000 моделей самолётов XX века"
Последний раз редактировалось Бурундук; 09.05.2021 в 04:39.
Как ни странно, у нас не было ни одного британского ястреба. Пусть будет.
Что-то Pit пропал... дедушки ястреба:
Сначала меня победил злой простудифилис, потом понадобилось слетать в командировку...Сообщение от Бурундук
Но я снова на месте.
IPT-13, отмасштабированный по размаху крыла:
Не найденный в таблице ITA-3, отмасштабированный по размерам на чертеже (14,7Х9,8 м)
И не найденный в таблице Niess 1-80 (размеры в архиве).
Ваши права
Ответить с цитированием
