Pit, спасибо.
Fw 44J шёл в таблице под шведским обозначением (потому как строился в основном в Швеции по лицензии) Sk 12. Был боковик, взял виды сверху и спереди.
Два немецких гроба. И один не-гроб.
Pit, спасибо.
Fw 44J шёл в таблице под шведским обозначением (потому как строился в основном в Швеции по лицензии) Sk 12. Был боковик, взял виды сверху и спереди.
Два немецких гроба. И один не-гроб.
Последний раз редактировалось Бурундук; 13.12.2018 в 22:44.
А вот такое чудо: серийный нигерийский самолёт 1990-х годов, 60 штук.
До кучи: 1990-е, Южная Корея, Литва и Польша
Последний раз редактировалось Бурундук; 16.12.2018 в 03:59.
К завершающей партии из первой книжке про шведов добавился один цветной итальянец. Короткий Sk37 (с учётом длины ПВД) отмасштабировался лучше. Файлик с габаритами не найденного в таблице Scottish Aviation Bulldog упакован в архив.
Pit, спасибо. Да, правильный Sk.37 - короткий. Scottish Aviation B.125 Bulldog уже был, даже цветной.
Продолжаем дискотеку 1990-х. Итальянская эстрада:
Последний раз редактировалось Бурундук; 16.12.2018 в 22:30.
Всего один новый самолёт (картинки с данными, как обычно, в архиве). Про 86к не уверен (хоть в таблице кго вроде как и нет). B.R. наоборот, есть, но слишком уж разные размеры. Или это разные самолёты или шведы немножко врут (ошибаются)...
Что-то боковичков "короткого" виггена не видно.Сообщение от Pit
Оный числится в таблице как уже имеющийся, так что смысла его делать повторно нет.
Дискотека 90-х продолжается. Российские исполнители:
Только гений маркетинга мог назвать своё творение "Уникомтрансо 11". Результат закономерен: остался в одном экземпляре.
Финальная часть картинок из третьей книжки про шведов и дополнительный (зато однозначно новый) FIAT BRG. Давно в заначке лежал...
Pit, спасибо. Разбираюсь с твоими картинками. 8A-1 забрал. По BR: разница не такая большая. Размах одинаковый (15,5), длина в шведском источнике больше на 34 см (10,16 против 9,82). Но я оставлю старый вариант, т.к. размерность взята из итальянского официального источника тех лет: L'aeronautica Italian nel 1923. Comissariato dell'aeronautica. p. 17 (страничку прицепил). Хотя есть вероятность, что у итальянцев длина без винта - это как раз даёт 30 см :(
Спасибо большое за Ju.86k. У меня почему-то были пропущены Ju.86 экспортные с не-немецкими моторами, а ведь их были многие десятки. Буду разбираться и добавлять.
Два румына 1990-х годов:
Гарфилд ненавидел понедельники. А я начинаю ненавидеть самолёты, с торчащим вперёд ПВД (и прочей фигнёй ). Из-за удвоения работы!
МиГ-21Ф-13 отмасштабировался почти одинаково хреново в обоих вариантах, а у А4М для (смеха!) не совпал "вынос" штанги на видах сверху и сбоку
Альтернативные версии, традиционно, в архиве.
А в чем проблема с ПВД?Гарфилд ненавидел понедельники. А я начинаю ненавидеть самолёты, с торчащим вперёд ПВД (и прочей фигнёй ). Из-за удвоения работы!
МиГ-21Ф-13 отмасштабировался почти одинаково хреново в обоих вариантах, а у А4М для (смеха!) не совпал "вынос" штанги на видах сверху и сбоку
Альтернативные версии, традиционно, в архиве.
В том, что совершенно непонятно, входит оный в зачёт длины или нет. И даже техописание отнюдь не всегда даёт однозначный ответ на этот вопрос! Вот и приходится делать по несколько вариантов.
А пока, в завершение отпуска, ещё несколько картинок. Давно лежавший в заначке Суперфалько. Не лучшего качества, зато новый:
Порой раскопки источников с уже не раз попадавшимися иллюстрациями дают что-то новое. Вот и тут новый цветной Ансальдо:
Правда надо сравнить его с уже имеющимися, вдруг старую картинку просто по-новому назвали.
И пара профилей в качестве кандидатов на замену имеющихся ч/б цветными:
У Ту-95 задняя антенна в зачёт длины пошла, а вот штанга - нет.
Pit, S.V.A.10 I.F. правильный, забрал. С Ju.86k всё никак не разберусь.
Republic B 6 - это 2-PA-BX, так и забрал (его тоже не было).
Продолжение 1990-х:
Последний раз редактировалось Бурундук; 29.12.2018 в 18:44.
Ещё итальянцы, CRDA CANT:
На новый год нельзя обойтись пусть без маленьких, но всё-же новогодних подарков!
Не знаю у кого как, а у нас праздник продолжается!
Pit, замечательный новогодний подарок!
Возвращаемся в 1990-е. День культуры США:
Последний раз редактировалось Бурундук; 01.01.2019 в 19:15.
Продолжаем (хоть и довольно квёлый) новогодний марафон!
Ещё четыре профиля.
З.Ы. Как-то незметно 12 декабря прошлого года теме "соберём картинки всех самолётиков" исполнилось 10 лет! Кто бы мог подумать, что проект растянется на столько! А судя по темпам заполнения таблицы, впереди ещё половина работы
Почему квёлый. Замечательный марафон :)
Pit, cпасибо за поздравление с юбилеем! Да, 10 лет со средним темпом 2,5 самолёта в день (каждый день) идёт наполнение коллекции. И это здорово! Спасибо!
Продолжение американцев 1990-х
Ваши права
Ответить с цитированием
