Продольные и поперечные перекладины ,одного диаметра (есть несколько штук,отличающихся,в начале балки,и в окончание оной),но для модели любого масштаба это не актуально.
Продольные и поперечные перекладины ,одного диаметра (есть несколько штук,отличающихся,в начале балки,и в окончание оной),но для модели любого масштаба это не актуально.
Я,вот такого ЖУКАНА планирую смастрячить.
Спасибо, дружище!!!
Отличные фотки. Судя по всему, придется не только балку переделывать, но и мотораму. От родного железа придется оставить только плоские боковины. Собственно, я это и предпологал.
А еще обратил внимание на поддон под вертолетом. Хреново, видать, у них с герметизацией топливной системы.Течет, однако.
Но все это будет чуть позже. Сейчас все силы брошены на Яки. Кстати есть уже кое-что по Як-32 в 48-ом масштабе.
Появилось немного свободного времени. Раз решили все переделывать, то и мотораму тоже надо переделать. От "железа" остались только боковые панели. Топливный бак не приклеен (только вставлен внутрь рамы). Рама склеена из круглого пластика 0,5мм. Теперь, потихонечку надо переделать хвостовую балку.
выглядит полегче!
а плоские части из чего сделаны?
Это то, что осталось от травленки.Сообщение от Kasatka
А вот и новая балка готова. Два часа работы.
Самый большой диаметр - 0,5мм. Все остальное, гораздо меньше.
мда... ну и размерчик =))
стало явно полегче! представляю как у тебя железные нервы =))
Ну, нервы, вроде, в порядке (проверялся недавно)
Установил всю конструкцию на раму шасси. Из проволоки 0,3мм, через опорные подшипники, протянул вал хвостового винта. Вот такая конструкция получается.
Макс.. ну все ок! Я думаю, что после окраски в темный цвет, конструкция будет выглядеть еще тоньше.
Что дальше? =)
Дальше? Надо сделать несколько роликов на нижней трубе балки. По ним идут тросы управления стабилизатором и рулевым винтом. Но они мелкие, блин.А потом по ним проводку пропустить. Пока думаю.
МАХ!
Я так понимаю вопрос в том как изготовить ролики. А если трубчку от Чупа Чупс вытянуть до необходимого диаметра. Затем процарапать канавку по кругу, ну хотя бы той же модельной пилкой. Ну и в заклчение, обрезать по обоим сторонам от канавки.
можно пробойниками выбить два кружка нужных диаметров и склеить их на каплю суперклея для создание промежутка между ними
Это понятно. Но колесики находятся между лвух кронштейнов (в вилке) и ширина всего узла в сборе - 0,5мм.
Тогда можно из фольги (мембрана от кофейной банки) выбить три диска. Два из них "большие" а третий, соответственно поменьше. За сим собрать этот "бутерброд" с помощью футуры.
Эпопея продолжается.
Худо - бедно ролики тросовойпроводки были сделаны и можно начинать красить.
Кабина пока только замаскирована тамиевским скочем и стопколлором, а ферма уже покрашена (правда, еще не полностью). Так же, готов под покраску несущий винт.
ляпота! =)) так из чего ролики сделал?
Тонкие полоски медной жести обернул вокруг нижней трубы в виде буквы "U" и в промежуток вклеил ролик. Главное, что между роликом и трубой остался просвет, через который можно пропустить нить троса. Но это уже дело техники.
Потихоньку процесс продвигается.
Покрасил кабину и перевел на нее декаль. Пока все глянцевое и сохнет. Фюзеляж, тоже, потихоньку обрастат детальками. Приклеил на свое место бак и начал красить редуктор и сопутствующие агрегаты
мдя.. здорово.. я б неосилил...=))
Ваши права
Ответить с цитированием