Фото перехвата наших самолетов

[Холостяк]

Когда отец облетывал авианосцы и другие корабли в Северной Атлантике , или нефтеные вышки в Северном море , практически в каждом полете им нарушались установленые и принятые правила границ воздушного пространства , такое пространство есть и у АУГ и никто его не сбивал , хотя если обнаруживали , то соправождали с удаления примерно 200-250 км. Так что ничегоо нового , или удивительного в этом нет , а вот то что это вызывает удивление у летчика подполковника , действительно наводит на определенные выводы.

Да... Тяжелый случай... Ему приказывали нарушать или он самовольно? Он об этом докладывал по команде, что грубо нарушал установленные правила границ воздушного пространства или втихоря только Вам рассказал???

Вы уверены, что были нарушения или Вы что-то недопоняли и рассказанное Вашим отцом было просто "в неформальной" обстановке (байки в бане или курилке) и не соответсвовали ниже приведенным Международным Законам?
http://www.armscontrol.ru/start/rus/docs/incsea.htm
http://www.armscontrol.ru/start/rus/...ncsea-prot.htm

Я понимаю, что Вы хотели сказать, но есть люди которые понимают буквально. Надеюсь буквального понимания Вами сказанного и буквальных вопросов с моей стороны достаточно, чтобы Вам как взрослому чеку это понять - что Вы пишите....

По своему отцу и по себе могу точно сказать, что ни мне, ни ему - нарушать никто ничего не приказывал! В частности я лично о нарушениях своего отца не знаю, так же как и сам не нарушал... В любом случае все нарушения, предпосылки по л\с имели серьезные разборки и по ним принимались решения..., так же как мне и моим подчиненным незаконные приказы (при постановке полетных задач) не отдавались...
Мне бы было стыдно, если бы мой батя нарушал такие серьезные законы и тем более писать об этом...


Для информации:

Я привел слова генерала Свиридова, удивления по поводу не высказывал, разве что сарказм в адрес НАТО... А Свиридов летчик да еще и генерал......., вот он удивлялся или говорил с сарказмом - не знаю. Может Вам виднее?

Касаемо Свиридова:



Генерал-лейтенант Свиридов Владимир Георгиевич
Командующий 6 армией Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны с июня 2005 года.
Родился 13 октября 1955 года в г. Минеральные Воды Ставропольского края. Русский.
В1979 году окончил Ставропольское высшее военное авиационное училище летчиков и штурманов. В 1992 году окончил Военно-воздушную академию имени Ю.А. Гагарина. В 2002 году окончил академию Генерального штаба ВС РФ. Прошел практически все летные должности. Освоил 10 типов самолетов, налет около 3-х тысяч часов. Имеет классную квалификацию «Военный летчик-снайпер» с 1996 года.
Награжден 2 орденами («Красной Звезды» и «За военные заслуги»), имеет более 10 медалей. Заслуженный военный летчик СССР.
Женат, двое детей.
На должность командующего 6 армией ВВС и ПВО назначен с должности заместителя командующего Северо-Кавказского объединения ВВС и ПВО.

Вот еще интересная статья про генерала-летчика:
http://www.mk.ru/blogs/idmk/2007/12/06/mk-daily/327449/

[Холостяк]

Касаемо того, что ВВС Британии пишет о "перехватах" русских, то оччччень нагло выражается когда международное воздушное пространство уже называет "NАТО policing area", а полеты российских самолетов в интернациональном небе "проникновением" в этот регион (penetrated the Nato policing area)....
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/7376336.stm

То есть, с какого то хрена они уже объявили международное воздушное пространство НАТОвским и заявляют о "нарушении-проникновении" (по заявлению британского лампасника) его российскими самолетами.
О как!!! Млин!

Заметили, что постоянно амеры и НАТОвцы коментировали действия России, сейчас наши военные тоже начали в ответ делать тоже... Вот пример - по "нарушениям", потом по учениям "Северный рубеж"...

[AC]

Касаемо того, что ВВС Британии пишет о "перехватах" русских, то оччччень нагло выражается когда международное воздушное пространство уже называет "NАТО policing area", а полеты российских самолетов в интернациональном небе "проникновением" в этот регион (penetrated the Nato policing area)....
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/7376336.stm

А чего такого? У нас тоже свои "air policing area" традиционные есть -- например, в районе Кольского полуострова или Камчатки...

[Холостяк]

А чего такого? У нас тоже свои "air policing area" традиционные есть -- например, в районе Кольского полуострова или Камчатки...

Да я понимаю... Но там случай тот, что есть договоренность о закрытых зонах в частности у Камчатки..., но тут то речь о МВП...
Я и уверен, что они самовольно втихоря начинают выдумывать правила для других и ставить галочки, что Россия их нарушает и наши в ответ тоже самое...... Но обывателю приподносят пропаганду, что вот "злодеи" вертаются к "холодной войне"... Им видите ли можно, а нам незя????

[AC]

Да я понимаю... Но там случай тот, что есть договоренность о закрытых зонах в частности у Камчатки..., но тут то речь о МВП...
Я и уверен, что они самовольно втихоря начинают выдумывать правила для других и ставить галочки, что Россия их нарушает и наши в ответ... Но обывателю приподносят пропаганду, что вот "злодеи" вертаются к "холодной войне"... Им видите ли можно, а нам незя????

Какие еще договоренности? У Камчатки то же самое МВП...
И кому можно? Британские военные самолеты у наших границ давно не появляются, и американские тоже...
Разве что те, что транзитом в Афганистан через Россию летают...

[Холостяк]

Какие еще договоренности? У Камчатки то же самое МВП...
И кому можно? Британские военные самолеты у наших границ давно не появляются, и американские тоже...
Разве что те, что транзитом в Афганистан через Россию летают...

Вроде там у Камчатки Зона какая то есть, где запрещены полеты... Амеры установили там свой полигон, он относится к Учебному центру на Аляске, где и проводят они стрельбы и учения... И наши там тоже вроде что-то организовали со своей стороны.... Я где то карту видел опубликованную по этим зонам и вроде как есть соглашение.... Полеты над ними как гражданских, военных и самолетов ДОСАФ -запрещены..

Так кто тогда у наших границ летает??? Полторы тыщи нарушений да еще 70 самолетов разведчиков заявленных Свиридовым чьих будут???

[AC]

Так кто тогда у наших границ летает??? Полторы тыщи нарушений да еще 70 самолетов разведчиков заявленных Свиридовым чьих будут???

Кто рядом, тот и летает -- поляки летают, норвеги (в основном, если говорить про 6 А ВВС и ПВО), литовцы тоже летают с эстонцами...
А про полторы тыщи нарушений -- это не про НАТО. Полторы тыщи нарушений правил использования воздушного пространства получается, когда свои Ми-2, Ан-2, да и Боинги с Эрбасами тоже, шлындают туда-сюда, а до ПВО заявки на их полеты не доходят... А ПВО потом за голову хватается (если вообще работает, конечно): кто это летает там у нас!!!???... Да, очень обижается на это ПВО... Вот и вьетнамский Боинг опять наша ПВО сбивать хотела из-за одного такого "нарушения" некоторое время тому назад...

[Nazar]

Да... Тяжелый случай...

Действительно тяжелый , слишком Вы все идиализируете и приравниваете к букве закона , что в большей степени говорит о Вас как о "кабинетно-паркетном" офицере ( прошу не принимать как оскорбление ) , даже я прослужив мал-мала меньше сталкивался с подобными нарушениями ВП , не говоря о людях служивших практически бок о бок с вероятным противником . Вы вот мне приводите Международные правила и документы , а документ РВРМ-75 (руководство по ведению воздушной разведки в мирное время от 75 года ) Вам о чем нибудь говорит , говорит ли Вам о чем нибудь эта выдержка

Корабли боевого охранения с авианосцем внутри называются "ордером". Водное пространство внутри ордера приравнивается к территориальным водам государства, флаг которого поднят на авианосце. Поэтому пролет над ордером ближе, чем 4000 метров и ниже, чем 2000 метров - нарушение морской международной Конвенции от 30 апреля 1982 года.

Говорит ли Вам что-нибудь о том , что к авианосцу запрещено подходить с бортов ближе 10000 м и по курсу влета-посадки ближе 20000м , что к нашим и самолетам противника запрещено подходить ближе 500 м и так далее .
А после этого поинтересуйтесь у кого-нибудь ( что-бы не говорили , что я не так понял , а потом не так объяснил ) , как летала МА СФ и МА ТОФ , на каких удалениях от кораблей противника ( с обоих сторон ) летали самолеты , на каких удалениях расходились корабли , как проводилась разведка с обоих сторон и так далее . Уверен что измените взгляды на этот аспект .
Теперь о приказах , возьмем к примеру Тикондерогу , максимум ( по Вашим правилам ) 4000 м , выдается задание на полет , с минимально возможного расстояния снять правый борт крейсера . Возможности АФА на Ту-16 тех лет я надеюсь Вы себе представляете . Да иногда приходили претензии по дипламатическим каналам , которые практтически никогда не затрагивали конкретных людей . Так что из мира идиализма , окунитесь в мир реализма.