95Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Название ветки "Ту-22" не говорит об определенной модификации,а общая для всех модификаций Ту-22.
Название ветки "Ту-22" не говорит об определенной модификации,а общая для всех модификаций Ту-22.
Если сделать промежуточное обобщение, то получается, что обтекатель в носовой части это:
а) либо заглушка штанги дозаправки
б) либо не заглушка )))
Относительно этой штанги на М3 есть следующая информация:
"Конструкция носовой части фюзеляжа также была переработана, изменена штанга топливозаправки (на строевых машинах штанга не установлена)".
Но если штанга сохраняла какую-то общность конструкции с М0-М2, то заглушка должна была быть массивнее наверное?
Для сравнения М2:
Но самое интересное - вот фото прототипа М3 (из книги Гордона). Конфигурация носа стандартная, системы дозаправки нет:
Если на прототипе никаких заглушек/места под штангу не видно, то чем объясняется ее появление позднее?
Ну и еще для сравнения просто ))
Пальцесосание, конечно, сильно не пинайте, но чисто теоретически не может это быть что-то типа антенны "Плота" Ту-16 с КСР-5П? или все-таки как-то быть связаннным с радиотехнической аппаратурой?
Последний раз редактировалось Assaulter; 27.10.2013 в 10:46.
Дискутировать видно малопродуктивно, но на мой взгляд Ту-22м0,1,2,3,4 не являются "модификациями" Ту-22 с другими индексами. Скорее вот "родственники"Сообщение от Fencer
СВВАУЛШ: Форумы / Авиация / ЛЮБИМЫЕ САМОЛЕТЫ: ТУ-128
igor113
На первом фото линейка дальних истребителей-перехватчиков Ту-128.Дискутировать видно малопродуктивно, но на мой взгляд Ту-22м0,1,2,3,4 не являются "модификациями" Ту-22 с другими индексами. Скорее вот "родственники"
)) Так точно. И на мой взгляд они ближе стоят к Ту-22 , чем "эмки" , которые являются не модернизацией Ту-22 а самостоятельным проектом. Выбор индекса имел свои причины, и это не новость))
А чем они ближе? Абсолютно другой самолет, с другими целями и задачами...
Как верно было замечено, ноги всего этого добра растут из Ту98 Туполев Ту-98 и Многорежимный дальний ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М («145», «45») Backfire-A подробно там рассмотрено. А в конце 60-х таки предлагался бомбардировщик на базе именно Ту-128 . На тему "98" и во что она потом "разветвилась" , наверное точнее смог бы прокомментировать В.Ригмант Блог "Вестника ПВО" - Музей ОАО "Туполев" - часть 2 .
Последний раз редактировалось OKA; 28.10.2013 в 20:03.
Ту-22М3 (9804)
Довольно смелое, конечно, заявлениеИз общих элементов у этих двух самолетов могу назвать только кресла КТ-1.
Прототип Ту-28 создавался с учетом наработок по бомбардировщику, но это был "98".
У "эмок" хотя бы по сравнению с исходным Ту-22 элементы оборудования были похожими, РЛС ПН опять же.
Тогда фотки Ту-22. Длиннофокусные аэрофотоаппараты АФА-41 и АФА-42 Ту-22р.
Ваши права
Ответить с цитированием
