LinkBack URL
About LinkBacks
Страничка про 4 авиаперегоночный полк. Реальные отцовские фото, хранившиеся дома (негативы) больше 60 лет. Велком!
http://www.dkw-rus.narod.ru/
С уважением,
Николай Александров
Друзья, я наконец разобрал отцовский фотоархив
Страничка про 4 авиаперегоночный полк. Реальные отцовские фото, хранившиеся дома (негативы) больше 60 лет. Велком!
http://www.dkw-rus.narod.ru/
С уважением,
Николай Александров
Более, чем интересно.
Даже если учесть, что мой личный
исследовательский интерес лежит
в рамках послевоенного периода...
Фото от первоисточника сильно привлекают, спасибо !
Удивительно и замечательно!!!
Великолепные фото. Какие лица!
Техника отличная. Особенно Зибель трофейный. Кстати, недавно на Румоде кто-то искал Зибель со звездами.
Огромное спасибо. Очень понравилось.
Огромное спасибо!Сообщение от nikalex
Отличные фото Si-204
Каталина,судя по форме поплавка -PBN-1
Генерал прилетел на "Либерейторе"(жаль ,не видно носа )
На По-2 нехарактерный гаргрот.
С уважением,А.К.
Обалденные фотографии! Трафик большой, ночью посмотрю.
Большое спасибо за фото ! Очень интересно ! Сразу возникает много вопросов по запечетленным людям.
Каков был участок трассы 4-го полка ?
Спасибо Вам, друзья!
Делалось все на свой страх и риск. Не знал - нужно ли это кому сегодня. Так... В память об отце и его товарищах! Коробит меня от фильма Рогожкина сильно. А они были! Они жили! Они летали!
Я еще не все портреты разместил. Многое впереди! И это меня греет.
Нужно.
Очень нужно!
Спасибо огромное за интересные фотографии!
Спасибо! Теперь я и сам начинаю в это верить!
Вчера нашел несколько интересных кадров в старой американской кинохронике - про аляску и про американский аэродром под Полтавой. Поместил в раздел ФИЛЬМЫ. Про аэродром до этого ничего не знал. :-(
Последний раз редактировалось nikalex; 15.01.2008 в 13:36.
От Фэрбэнкса они летали через Уэлен. Так по словам отца было. Сам он там бывал раза два.
Там вообще вроде бы строгой градации тогда не было - трассы полков пересекались, экипажи комплектовались по разному... Они все друг друга знали!
ГЛАВНОЕ ЧТО НУЖНО ПОМНИТЬ - все полки до этого формировались из летчиков ГФВ. Все (или почти все) были - москвичами. Все входили до этого в МОСКОВСКУЮ АВИАГРУППУ ОСОБОГО НАЗНАЧЕНИЯ ГФВ. В 1941 году летали с листовками на Берлин. (Да, да, это они же были! Долгие годы эти листовки - образцы - хранились у отца в папке. Я их по его просьбе все ж до Берлина довез!)
Поэтому все перегонщики, вне деления на "ПАП"ы - имели ГВФ и тушинское происхождение.
А после войны они передислоцировались сначала не в Москву, а в Кресты Колымские (Черский) и обеспечивали высадку СП-1,2... Вот медвежонок вроде бы оттуда и приблудился. В Якутске его быть не должно бы...
Последний раз редактировалось nikalex; 12.01.2008 в 21:13.
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЕ КАДРЫ НАШЕЙ ИСТОРИИ!
Спасибо огромное!!! Очень интересно-просто нет слов!!!
Огромное СПАСИБО!!!
Ценнейшие фотографии!!!
Могучие, прекрасные люди на этих фотографиях!!!
Великое дело сделали! С огромным интересом ознакомился с выложенными фотографиями.. Улыбнуло, что и в те далёкие и суровые годы существовало "граффити" (3-й альбом), видимо какое то памятное место, раз там "автографы" оставили и связисты и служивые с КП и некий "оловянный солдат"
спасибо, что не дале сгнить архиву! и тема не самая раскрученная, и много снимков, и все - полный экслюзив.
спасибо! добра и удачи!
Ваши права
Ответить с цитированием