Из Тулы...

[Туляк]

Туляк,у вас пары Ми-8ВЗПУ тех ,что с ящиками на пилонах,уже не осталось?И Ми-8пс борт 46 тоже нет?

Такой? (Взято с форума вертолётчиков)
[IMG][/IMG]

Если да, то это скорее Ми-8ВКП. Такой "спец" был в 490-м где-то до конца 90-х годов, борт 71. А ВЗПУ: http://www.airliners.net/photo/Russi...i-9/1075130/L/ было 5 бортов: №№ 28, 30, 43, 45, 72. Где-то в 96-м году после переформирования полка их осталось двое: 71 (бывший 28) и 72. Позже им снова переписали номера: соответственно, 47 и 48 (хотя, по первому не уверен, а по второму точно). Сейчас их не видать...
Ми-8ПС №46 стоит на приколе, как и "братья" 45 и 50. Тут можно разглядеть: пятнистый 45 и зелёный 50:

"Полтинник" появился в полку не так давно и летающим я его не видел.

[walter]

[QUOTE=Туляк;28858]Такой? (Взято с форума вертолётчиков)
Да,но они больше назывались как ВЗПУ. А другой Ми-9 или раннее название Ми-8ИВ. Из них недавно продали 9798608 ,с прошлого года в Абакан-Авиа RA-22498,летает где-то в Африке.Из Ми-9 был еще 05 борт.

[Туляк]

"...Из Ми-9 был еще 05 борт..."

Где "был"? В Туле? Если да, то не видел такого. 05-й борт носили Ми-24, раньше "В", а сейчас "П".

[walter]

"...Из Ми-9 был еще 05 борт..."

Где "был"? В Туле? Если да, то не видел такого. 05-й борт носили Ми-24, раньше "В", а сейчас "П".

Прходил к нам в 01г ,и в формуляре номер части стоял 22590.

[Micro]

Туляк , спасибо за все эти интересные фотки!

[Мелихов Александр]

Что интересно, если на Гугл Ерф нет Тулы в хорошем разрешении, то на Яндекс-картах спутниковая Тула-Клоково вполне прилична. Советую всем носо-водителям по спутниковым картам при поиске комбинировать выбор программ:
http://beta-maps.yandex.ru/?ll=37.58...0.009402&l=sat

[Туляк]

Спасибо,Александр, аграмадное! :))) Сам бы ещё очень не скоро нашёл. Даже полёты на снимке зафиксировали.

ПС: тока свой дом я вам не покажу. :)))

[БРАТИШКА]

Поздно пришёл на ветку....Если кому интересно могу поделиться инфой по поводу Ми-9 б\н 05,06.Летал на них в своё время в Туле.Только это борта не Клоковского базирования,а Мясновского.Периодически засвечивались на аэродроме Клоково....Возможно от сюда и непонятка

[Туляк]

Поздно пришёл на ветку....Если кому интересно могу поделиться инфой по поводу Ми-9 б\н 05,06.Летал на них в своё время в Туле.Только это борта не Клоковского базирования,а Мясновского.Периодически засвечивались на аэродроме Клоково....Возможно от сюда и непонятка

Здравствуйте!
А у Вас фотографий этих вертушек не сохранилось? Или вообще чьих-нибудь фоток из тульских отрядов? По мясновским на а-нете есть небольшая подборка:
http://www.airliners.net/search/phot...asnovo&submit=
Но там 06 уже обычная Т-шка. А информация очень интересует!

[БРАТИШКА]

Доброго времени ТУЛЯК!!!
Нет...это 06 не тот....Фотки пороюсь...поищу....
Ситуация с нашими бортами была такая.В 1979 году было принято решение каждой десантной дивизии Советского Союза придать по одному вертолёту ВКП под управление командира дивизии.Так и было сделано.Потом после преобразования Ферганской дивизии в бригаду ДШБ их вертолёт вместе с экипажем перебазировали в Мясново и передали борт №05 в управление командующего ВДВ с базированием на аэродроме Мясново.Поэтому и получилось ,что в Туле стало два вертолёта 05 и 06.Выпуск 1979 года. Заводские номера 9788608 и 9788611.
Я на них летал в Туле с 1996 по 2001год.Раскраска бортов изначально была камуфляж свело-серый и тёмно серый.Борт 06 после очередного капитального ремонта был перекрашен в жёлто-зелёный камуфляж.Фото сейчас прицеплю.А борт 05 так и не прошёл кап.ремонта и стоял пошарпаный нелетающий....Какая у них на сегодняшний день судьба не могу сказать.

[БРАТИШКА]

Блин...не могу понять как тут на форум фотки прицеплять