Да, в конце 90-х, начале двухтысячных, параллельно с Ан-24 №100 были в полку два Ми-26, №№07 и 45.
АС, а электронный вариант журнала имеется?
Да, в конце 90-х, начале двухтысячных, параллельно с Ан-24 №100 были в полку два Ми-26, №№07 и 45.
АС, а электронный вариант журнала имеется?
1) В статье указано, что Ми-26 (уже один из двух) оставался в полку до декабря 2005 г.
2) Спасибо за номера, но сразу возникает вопрос: в статье опубликовано фото без указания даты съемки, но с однозначной подписью -- "Ми-26 490-го вертолетного полка", на котором вертолет с №04 на борту и регистрацией RA-04 на хвостовой балке! А как же №№07 и 45?
3) А №100 по-прежнему в полку? Его время от времени замечают на Чкаловской...
4) Электронного варианта у журнала, увы, нет...![]()
N 100 в Клоково давно уже нет. А когда его видели на Чкаловском?
Ми-26 RA-04 выкатывали на день полка на статическую стоянку, значит он в то время был в 490-м ОВП
по вопросу количества Ми-26 в полку может и есть какие то неточности, но это только от того что местные сами толком не помнят
если кому надо журнал, пишите в личку
Неточности с номерами вполне возможны, хотя 07 и 45 присутствуют в моих некоторых архивах.Я часто был в полку в 97-98-м годах, 07 помню точно. Он стоял на бижайшей к МРД стоянке. В более поздний период, 99-2006 годы, мои наблюдения гораздо беднее. Может быть, ошибся, а может их было и больше двух.
Туляк, а ведь, похоже, вот он ваш, некогда тульский (а теперь торжокский), Ми-26 №07 -- на МАКСе нынче (фото):
http://maks.sukhoi.ru/media/photo/ma...2009zd1100.jpg
Отседа:
http://maks.sukhoi.ru/
Да, есть такое подозрение. :)