Последний раз редактировалось Redan; 05.04.2009 в 23:51.
ДТП и ТЛП разные вещи. Не стоит равнять статистику пробега/налета на ДТП и ТЛП- не стыкуемо. Отсюда рассмотрение ТЛП намого приемлемей. Разве Вам не хотелось к примеру узнать истинную причину Гибели " Макс. Горького" или почему вдруг на втором Ан-124 отвалился обтекатель в полете или каким образом первый Ан-70 столкнулся с Ан-74 и почему экипаж 70 не вышел через шахту (это так- для заманухи Вас) и как это предотвратить?Сообщение от Redan
Это важно, даже еси и кажеться егундой. Кстати благодаря такой ерунде у Вас на машине стоит подушка безопасности и усиленный корпус (НЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВТОПРОМ!)
Отчасти согласен с Вами,но только те люди,кто занимается расследованием авиапроисшествий и катастроф,в интернете на разных сайтах и форумах ветки,типа:кто,когда,где и почему гробанулся,не создают...
Последний раз редактировалось Redan; 22.06.2009 в 22:39.
Хорош лаяться , давайте по теме
Вспомнил советское:"Пустить шапку по-гарнизону!"Значит кто-то погиб,не вернулся домой с полётов,похода,задания!Или кто-то из офицеров-прапорщиков просто умер или погиб на земле...Это означало одно:по-военному лётному (морскому) гарнизону ходили люди (Жен .Совет,школьники-дети офицеров-прапорщиков) по ДОС-ам,звоня и стуча в каждую квартиру,прося хоть рубль на похороны и поддержки семьям погибших военных.Потом, собранные деньги передавались по назначению-семье,где произошло страшное горе...Не один рубль не пропадал!На столько тогда люди были кристально благородными и честными!!!А когда без вести на КТОФ в конце 60-х гг. пропала наша ПЛ ,то "шапку" пустили по всему КТОФ!Так людей потрясла эта трагедия!Вот,как нужно заботиться об ушедших!
Последний раз редактировалось Redan; 28.04.2009 в 06:32.
Этому Ту-16 и его экипажу, судя по всему, сильно повезло:
http://russianplanes.net/ID6574
http://russianplanes.net/ID6575
"В Мурманской области на аэродроме Мончегорск 17 июня разбился фронтовой бомбардировщик Су-24, передает РИА Новости. Самолет упал на взлетную полосу, разрушился и полностью сгорел.
Два пилота успели катапультироваться. На земле жертв и разрушений нет. По предварительным данным, причиной аварии могла стать техническая неисправность.
"Черные ящики" с разбившегося Су-24 уже обнаружены. Они находятся в хорошем состоянии. В Министерстве обороны создана комиссия, которая в ближайшее время приступит к их изучению.
Фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности Су-24 был принят на вооружение в 1975 году. В 1993 году серийное производство всех модификаций было прекращено. За истекший период было выпущено около 1200 этих машин".
http://www.lenta.ru/news/2009/06/17/su24/
Ваши права
404Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием