Фотографии самолетов МиГ-21

[Sveto]

Story No.1
MiG-21MF 22867
That pod is LORAP KA-112A system -long-range aerial panoramic photographic system .This system has been developed to meet the requirements for an operational system which can acquire reconnaissance intelligence from a long-range side-looking vantage point(from 10km altitude it can photograp object on 110km distance). The heart of the LORAP airborne system is a KA-112A panoramic camera produced by Fairchild.Other equipment is produced by Huges while container is german (Messerschmidt)
From January 1984. one L-15M (MiG-21MF) was modifed to carry this system at overhaul plant Zmaj and tested at ''Aviation test centre'/Ваздухопловни опитни центар,Батајница(today TOC-Технички опитни центар)and after succesfull testing period it entered in service of Yugoslav Air Force(15. junе 1984.) and it was succefully used by 352.ИАЕ (извиђачка авијацијска ескадрила) -recce squadron from Zeljava Air Base near Bihac

[Monox]

11.11.1980., папа AFB, Венгрии. В 6224 такта. пронумерованы МиГ-21бис из двигателей не удалось во время взлета. Экипаж не смог остановить в конце взлетно-посадочной полосы. АТО разорвал сетей, а затем столкнулся с базы за железнодорожной насыпи. Результат можно увидеть на фотографиях. Чудо, но пилот не пострадал.

[An-Z]

1.... Чудо, но пилот не пострадал.

Действительно, чудо..

[bungynik]

Story No.1
MiG-21MF 22867
That pod is LORAP KA-112A system -long-range aerial panoramic photographic system .This system has been developed to meet the requirements for an operational system which can acquire reconnaissance intelligence from a long-range side-looking vantage point(from 10km altitude it can photograp object on 110km distance). The heart of the LORAP airborne system is a KA-112A panoramic camera produced by Fairchild.Other equipment is produced by Huges while container is german (Messerschmidt)
From January 1984. one L-15M (MiG-21MF) was modifed to carry this system at ''Aviation test centre'/Ваздухопловни опитни центар,Батајница(today TOC-Технички опитни центар)and after succesfull testing period it entered in service of Yugoslav Air Force(15. junе 1984.) and it was succefully used by 352.ИАЕ (извиђачка авијацијска ескадрила) -recce squadron from Zeljava Air Base near Bihac

Фактически, четыре самолета MiG-21MF были модифицированы, чтобы нести подвесной контейнер с фотооборудование LORAP. MiG-21MF 22865-22868. Все четыре самолета были разрушены в 1997 в соответствии с Дэйтонским соглашением. В 1998 MiG-21M 22823 изменен, чтобы использовать подвесной контейнер с фотооборудование LORAP. 22823 был списан в 2007.


Открытый контейнер LORAP


Удаление контейнера LORAP, от центрального пилона МиГ-21М 22823


LORAP Блок управления в кабине.

[Sveto]

правильно
Был план доработать МиГ-21бис или МиГ-23МЛ для того чтобы снести эту систему но она никогда не была сделана в реальности(возможно что завод Zmaj не был там больше)

[bungynik]

правильно
Был план доработать МиГ-21бис или МиГ-21МЛ для того чтобы снести эту систему но она никогда не была сделана в реальности(возможно что завод Zmaj не был там больше)

Ляпсус. Вы думали, что иракский МиГ-23МЛ. Вступительные экзамены и вносятся коррективы, но отказаться из-за убыточной обслуживание одного самолета в использовании, и из-за неопределенного отношения собственности с Ираком.

[Sveto]

typing error thanks for all corrections(next time i will read it twice before posting:)

P.S. Saddam was very willing to give us all his jets from Zmaj(MiG-23ML and MiG-21bis)for iraqi debt but our idiotism is bigger than anything.

Saddam's Falcons (photo by Aleksandar Radic)

[An-Z]

При всём уважении к зарубежным коллегам, напоминаю, что форум русскоязычный, поэтому прошу следовать правилам форума и не увлекаться английским..

[Monox]

Следы ушедшей эпохи, может быть, еще оперативной быть. Сольнок, в школе ангар.